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三菱 ランサーエボリューション2.0 GSR IX MR 4WD 1オーナー  埼玉県 （シルバー（銀）, ガンメタリック） 詳細

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 1オーナー 埼玉県

    三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 1オーナー 埼玉県

GTNETは全国直営です！納車後のアフターはお近くのGTNET各店でしっかりサポート致します！

支払総額（税込）
676万円
（諸費用 18万円含む）
本体価格（税込）
658万円
年式
2006
(H18)
走行
7.7
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (三菱 ランサーエボリューション)

年式 2006(H18) ワンオーナー 〇
走行距離 7.7万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
ＧＴＮＥＴプレミアム点検で、長期保証を付帯可能としました！専門店として長年培ったノウハウと実績から実現した、安心の長期保証サービスでお客様の快適なカーライフをサポート致します！
保証コメント －
年式 2006(H18)
走行距離 7.7万km
法定整備
法定整備付
販売前にメカニカル診断やボディーチェックを行い、その診断結果を販売前に全てお伝えします。さらに納車時には法定点検に加え、専門店としての実績と長年培ったノウハウが詰まった独自の車種別点検を行っています。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
ＧＴＮＥＴプレミアム点検で、長期保証を付帯可能としました！専門店として長年培ったノウハウと実績から実現した、安心の長期保証サービスでお客様の快適なカーライフをサポート致します！
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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認定評価 情報 (三菱 ランサーエボリューション)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/03/01)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 シルバー（銀）, ガンメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 253 ミッション フロア  6 MT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 206 kW (280 PS) 最小回転半径 5.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

三菱 ランサーエボリューションの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ランサーエボリューション)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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料
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料

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プラン (三菱 ランサーエボリューション)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    676万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    681万円

    コーティングプラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    706万円

    プレミアム安心1年・距離無制限保証プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
コーティングプラン
Bプラン
プレミアム安心1年・距離無制限保証プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
676万円
支払総額（税込）
681万円
プランなし：681万円
支払総額（税込）
706万円
プランなし：706万円
保証 保証付

保証期間：1カ月
保証距離：1000km
 基本プランと同じ 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：1年
保証距離：無制限
最長３年・走行距離は無制限！業界最大級のロング＆ワイド保証！保証範囲は３３０項目以上！新車から１７年経過の車両までをカバーしています！充実した保証内容でお客様のアフターをしっかりサポート致します！
補足 － フッ素系の用材にて塗膜を作り、ボディー全体をコーティングします！色褪せの防止、水弾きはもちろん、驚きの光沢を実現します！ 修理費０円！保証対象部位が原因の場合、修理代が無料となります。小さな掛け金で大きなサポートを継続して受けられるのが、中古車専用ならではのメリットです。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 シルバー（銀）, ガンメタリック
車台末尾番号 253
排気量 2000cc
最大出力 206 kW (280 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.9m

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

発売年月 2006年(H18)/8月
車体寸法
4490 ｘ 1770 ｘ 1440 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1880 ｘ 1425 ｘ 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1420kg
シート列数 2列
10・15燃費 10km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2625mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.9m
発売年月 2006年(H18)/8月 ホイールベース 2625mm
車体寸法
4490 ｘ 1770 ｘ 1440 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1420kg
室内
1880 ｘ 1425 ｘ 1185 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 10km/L

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販売店情報

GTNET（株） GT－R 買取・スポーツカー専門店 GTNET埼玉

外環三郷方面より、川口中央出口直進。芝東より側道へ県道35号右折。外環大泉方面より、戸田西出口直進。芝西より側道へ県道35号左折。FAX 048-499-3301

基本データ

  • 住所：〒333-0866 埼玉県川口市芝7209－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日（祝日は営業）
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基本データ

  • 住所：〒333-0866 埼玉県川口市芝7209－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日（祝日は営業）

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三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 造りが甘い
  • 投稿者: eykz
  • 投稿日: 2021年9月28日
2007年式モデル　グレード： -
総合評価
2.8
総評

走行性能は別として商品性はレベルが低い。営業所の技術スタッフもレベルは高くない。全般的に勉強不足。更なる研究を望む。

良かった点

操縦安定性は評価出来る。しかし更なる研究心が必要。

気になった点

特にないがR&Dの体制も古いのではないか。

三菱 ランサーエボリューションのレビューをもっと見る(1)

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