トヨタ MR22.0 Gリミテッド 後期最終V型 5速MT 車高調 エキマニ フジツ  埼玉県 (ホワイト(白), スーパーホワイトII) 詳細

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 後期最終V型 5速MT 車高調 エキマニ フジツ 埼玉県

    トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 後期最終V型 5速MT 車高調 エキマニ フジツ 埼玉県

後期最終V型 5速MT 車高調 エキマニ フジツボマフラー 純正エアロ キーレスR32GTR純正ホイール タイミングベルト交換済 momo製ステアリング ドラレコ 保証書 取扱説明書

支払総額(税込)
242.3万円
(諸費用 13.4万円含む)
本体価格(税込)
228.9万円
年式
1998
(H10)
走行
22.4
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
あり
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
2名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • 住所:〒341-0004  埼玉県三郷市上彦名267-1
  • 営業: 10:00~19:30
  • 定休日:火曜(祝祭日は営業)
カーセンサー認定
総合評価
R

内装:★★  外装:★★  修復歴: あり

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状態 (トヨタ MR2)

年式 1998(H10) ワンオーナー
走行距離 22.4万km キャンピングカー
修復歴 あり 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
24カ月法定点検整備、ドライブシャフトブーツ等の各種ブーツ類、水漏れ、オイル漏れ点検、灯火類点検、ブレーキグリスアップ、ブレーキパット(3mm以下の場合は交換)も含まれます。
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 1998(H10)
走行距離 22.4万km
法定整備
法定整備付
24カ月法定点検整備、ドライブシャフトブーツ等の各種ブーツ類、水漏れ、オイル漏れ点検、灯火類点検、ブレーキグリスアップ、ブレーキパット(3mm以下の場合は交換)も含まれます。
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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認定評価 情報 (トヨタ MR2)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/09)

総合評価
R
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: あり

修復歴はありますが、走行に支障がない状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (トヨタ MR2)

ボディタイプ クーペ 駆動方式 2WD
ホワイト(白), スーパーホワイトII ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 886 ミッション フロア  5 MT
排気量 2000cc 乗車定員 2人
最大出力  kW (200 PS) 最小回転半径 4.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 2枚

トヨタ MR2の新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ MR2)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:-/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (トヨタ MR2)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    242.3万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    246.3万円

    油脂類全交換(MT車)

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    249.8万円

    ガラス系ボディコーティング

プラン
基本プラン
-
Aプラン
油脂類全交換(MT車)
Bプラン
ガラス系ボディコーティング
支払総額(税込)
支払総額(税込)
242.3万円
支払総額(税込)
246.3万円
プランなし:246.3万円
支払総額(税込)
249.8万円
プランなし:249.8万円
補足 油脂類と称される主なオイル、水関係を交換いたします(純正品相当)
・ブレーキフルード交換・デフオイル交換・ミッションオイル交換・クーラント交換
塗装面を磨き直し、ガラス系の被膜を形成します。純粋なシリカガラス(SiO2)被膜を形成し、非常に高硬度で耐久性の高い被膜を得られるのが特徴です。

基本スペック

ボディタイプ クーペ
ホワイト(白), スーパーホワイトII
車台末尾番号 886
排気量 2000cc
最大出力  kW (200 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 2人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 4.9m

新車時の基本スペック (トヨタ MR2)

新車時の基本スペック (トヨタ MR2)

発売年月 1997年(H9)/12月
車体寸法
4170 x 1695 x 1235 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
940 x 1420 x 1030 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1220kg
シート列数 1列
10・15燃費 12.4km/L
JC08燃費
ホイールベース 2400mm
燃料 ハイオク
駆動方式 MR
最小回転半径 4.9m
発売年月 1997年(H9)/12月 ホイールベース 2400mm
車体寸法
4170 x 1695 x 1235 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 1列 車両重量
1220kg
室内
940 x 1420 x 1030 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 MR
JC08燃費 10・15燃費 12.4km/L

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販売店情報

ガレージR 三郷店

24時間FAX査定受付中 振込先:ジャパンネット銀行 すずめ支店 普通 1338026 カ)ガレージアールミサトテン

基本データ

  • 住所:〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名267-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:30
  • 定休日:火曜(祝祭日は営業)

基本データ

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  • 定休日:火曜(祝祭日は営業)

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トヨタ MR2 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • まるでスーパーカー
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月24日
1989年式モデル グレード: -
総合評価
4.2
総評

トヨタのMR-2は、ミッドシップレイアウトを採用したスポーツカーとして注目を集めた一台です。初代MR-2は、贅沢なミッドシップレイアウトでも、一般庶民にも手書き届く価格もで世に送りだし、世界の自動車メーカーを震撼させました。あのデザインと性能をあの価格もでまとめたトヨタは凄いと、世界からの賞賛されたのは有名な話です。その後フルモデルチェンジをしのが本モデルです。初代よりも確実に洗練された、エクステリアデザインは、まるでイタリアのデザイン工房からの提案されたスパーカーの様です。私もこの車に試乗し、その魅力に惹かれた1人です。

良かった点

まず、MR-2の最大の特徴は、ミッドシップレイアウトにあります。これは、エンジンを後ろに搭載することで、前後の重量配分を均等にすることができ、ハンドリング性能を向上させる効果があります。MR-2は、その特徴を活かし、非常に高い操縦性能を誇っています。
MR-2の開発の狙いは、ミッドシップレイアウトを採用することで、スポーツカーとしての魅力を高め、ドライバーの運転する楽しさを追求することにあります。

気になった点

また、オープン専用ボディもラインナップされており、オープンカーならではの開放感を楽しむことができます。
エンジンは、1.6リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は145馬力。このエンジンは、ツインカムエンジンで高回転まで気持ち良く回ります。また、トランスミッションは5速MTと4速ATが用意されており、よりスポーティな走りを楽しめます。足回りも凝っており、フロントストラットでリアはマルチリンクサスペンションで、コントロール性とセッティングを両立しています。

  • 運転が楽しめる車
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年8月8日
1989年式モデル グレード: -
総合評価
3.3
総評

マニュアルで電子制御が効いていない車なので、車をいじったり、自分で運転をしている実感が欲しい方にとてもおすすめな車だと思います。
実際、スパルタンなくらいシンプルな内装で運転に集中できる雰囲気ですし、特に前期型は比較的挙動もピーキーなので、急な操作をするとスピンもしやすいので要注意です。
速く走らせようとすると、結構な腕前も求められる車でもありますが、その分乗りこなせた時の充実感が得られます。

良かった点

やはりこのデザインはいつ見ても格好いいなと思います。とても30年以上前にデザインがされた車とは思えないくらいに格好いいですし、レッドやブルーなどの鮮やかなカラーリングがとても似合う車です。
また、MRでハンドリング性能も良いため、きちんと乗りこなせると非常にサーキットでも良いタイムが期待できる車です。
加えて、エンジンのパワーアップがしやすいので、チューニングが好きな方にもおすすめできる車です。

気になった点

やはり基本設計がかなり古いこともあり、安全装備が期待できないところがあります。特にエアバッグが装備なしのものもあるため、この辺りは先にチェックしておいた方が良さそうです。
その他にも、燃費があまり良くないため、高速で移動すると割とすぐにガソリンを入れる必要が出てきます。
また、普段ドライブしているときはあまり感じないものの、ちょっとした荷物を載せて2人で出かけるとなると荷物があまり置けないので少し困りがちです。

トヨタ MR2のレビューをもっと見る(2)

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