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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2014年3月に納車した前期型に乗っています。シングルクラッチのシフトアップの息継ぎ、日本車には当たり前にある装備のなさなど、賛否・好き嫌いのはっきりするクルマですが、ピタッと合えばこんなにリーズナブルに可愛くて飽きの来ないデザインで走りもキビキビした相棒はいないと思います。小回りもきいて狭い道もスイスイ~。燃費もいいのでハイオクガソリンでも気になりません。後期型だとシングルクラッチはさらになめらかになっています。フルモデルチェンジをしない選択をしたフォルクスワーゲンはいつか後悔するでしょう。
飽きのこないシンプルなデザインシングルクラッチ(CVTが苦手なのでこっちのほうが楽しい)
特にないが、部品供給などいつまで乗れるかは心配
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フォルクスワーゲン up! high up! 大阪モーターショー出展...
支払総額:141.7万円 | 本体価格:126万円 | 諸費用:15.7万円 | 年式:2013年式 | 走行:3.2万km
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