フォルクスワーゲン up!black up! 2週間保証純正CD 社外アルミ宮城県（シルバー（銀）, シルバー）詳細

フォルクスワーゲン up! black up! 2週間保証純正CD 社外アルミ宮城県
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少ない走行が魅力！好程度！一見の価値有りです！即来店確認を！内外装キレイで好程度！自信持ってお薦め！写真多数！ネットでも確認を！

支払総額（税込）: 60万円; （諸費用 5万円含む）

本体価格（税込）: 55万円

年式: 2014
(H26)

走行: 1.8
万km

排気量: 1000
cc

車検: 車検整備付

修復歴: なし

ミッション: オートマ車(AT車) /CVT(MT付)

乗車定員: 4名

法定整備: 法定整備無

保証: 保証無

定期点検整備: なし

在庫確認・見積依頼無
料

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住所：〒985-0874 宮城県多賀城市八幡1－6－43
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定休日：火曜日

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状態
基本スペック
装備仕様
新車時の基本スペック
お問合せ

状態 (フォルクスワーゲン up!)

年式	2014(H26)	ワンオーナー	－
走行距離	1.8万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	〇
リサイクル料	リ済込
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検整備付
法定整備	法定整備無
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－

年式	2014(H26)
走行距離	1.8万km
法定整備	法定整備無
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－
車検	車検整備付
修復歴	なし
リサイクル料	リ済込
ワンオーナー	－
正規輸入車	〇
禁煙車	－
福祉車両	－
新車物件	－
定期点検記録簿	－
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
キャンピングカー	－

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基本スペック (フォルクスワーゲン up!)

ボディタイプ	ハッチバック	駆動方式	2WD
色	シルバー（銀）, シルバー	ハンドル	右ハンドル
車台末尾番号	658	ミッション	フロア 5 AT
排気量	1000cc	乗車定員	4人
最大出力	55 kW (75 PS)	最小回転半径	4.6m
エンジン種別	ガソリン	ドア枚数	5枚

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装備仕様 (フォルクスワーゲン up!)

パワステ
パワーウィンドウ
エアコン・クーラー
Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ：-
TV：-
映像： -/-
オーディオ：-/CD/-/-
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
ETC
ベンチシート
3列シート
ウォークスルー
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ：運転席/助手席/サイド
ヘッドライト：-
カメラ：-/-/-
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様
過給器設定モデル
スライドドア：-

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基本スペック

ボディタイプ	ハッチバック
色	シルバー（銀）, シルバー
車台末尾番号	658
排気量	1000cc
最大出力	55 kW (75 PS)
エンジン種別	ガソリン
駆動方式	2WD
ハンドル	右ハンドル
ミッション	フロア 5 AT
乗車定員	4人
ドア枚数	5枚
最小回転半径	4.6m

新車時の基本スペック (フォルクスワーゲン up!)

発売年月	2014年(H26)/4月
車体寸法	3545 ｘ 1650 ｘ 1495 (mm) (全長×全幅×全高)
室内	- (全長×全幅×全高)
車両重量	920kg
シート列数	2列
10・15燃費	－
JC08燃費	23.10km/L
ホイールベース	2420mm
燃料	ハイオク
駆動方式	FF
最小回転半径	4.6m

発売年月	2014年(H26)/4月	ホイールベース	2420mm
車体寸法	3545 ｘ 1650 ｘ 1495 (mm) (全長×全幅×全高)	燃料	ハイオク
シート列数	2列	車両重量	920kg
室内	- (全長×全幅×全高)	駆動方式	FF
JC08燃費	23.10km/L	10・15燃費	－

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住所：〒985-0874 宮城県多賀城市八幡1－6－43 [ 地図 ]
営業： 10:00～18:00
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フォルクスワーゲン up！レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 4.5 （1）

車種のレビューを投稿する

ピタッと合えば最高の相棒 投稿者: ちーやん 投稿日: 2021年9月28日

2012年式モデル　グレード： high up！

総合評価: 4.5

総評

2014年3月に納車した前期型に乗っています。
シングルクラッチのシフトアップの息継ぎ、日本車には当たり前にある装備のなさなど、賛否・好き嫌いのはっきりするクルマですが、ピタッと合えばこんなにリーズナブルに可愛くて飽きの来ないデザインで走りもキビキビした相棒はいないと思います。
小回りもきいて狭い道もスイスイ～。
燃費もいいのでハイオクガソリンでも気になりません。
後期型だとシングルクラッチはさらになめらかになっています。
フルモデルチェンジをしない選択をしたフォルクスワーゲンはいつか後悔するでしょう。

良かった点

飽きのこないシンプルなデザイン
シングルクラッチ（CVTが苦手なのでこっちのほうが楽しい）

気になった点

特にないが、部品供給などいつまで乗れるかは心配

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