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アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッド 神奈川県
3ドアコンパクトスポーツハッチバックです。流線的でオシャレなイタリアンデザイン、1.4Lターボによる軽快な走りです。
「丸目」のヘッドライトとアルファ伝統の盾形グリルが、可愛いながらも凛とした表情を演出しています。速乾式デュアルクラッチオートマチック（Alfa TCT）
当社へ電車でのご来店の際は、JR東海道線『鴨宮駅・北口』または小田急線『富水駅・東口』までお迎えに行きますので、タクシーを使わずに是非ご来店前にお電話ください。
ご希望があれば準備が整っている車検付きのお車に関しては、初めてご来店頂いた当日に納車が可能です。詳しくはご来店前にお問合せ下さい。
追加で気になる部分の動画や写真をご希望の場合は是非お問合せ下さい。ご希望に合わせた動画や写真を撮影し、LINEやメール等でお送りいたします。
ご来店時には全車試乗可能です。是非エンジンを掛け動かしてみて、お客様のご希望に合うお車かどうか是非ご自身の運転でお確かめ下さい。
下取りがある場合は査定をし、下取り価格をご提示いたします。価格には自信がありますので是非ご相談下さい。査定金額が無い場合でも、お車の処分のをご希望でしたら無料にて手続きさせていただきます。
納車前にナビやドラレコ、社外品の取り付けなど、ご希望がある場合はご相談下さい。またカスタム、磨きやコーティング、フィルム施工などもお受けいたします。
北海道から沖縄まで全国陸送で、ご自宅までの納車が可能です。日程や料金などは地域によりますので、お問合せ下さい。
全車無料保証付き！小田原厚木道路小田原東インターから３分！リーズナブルな輸入車を常時４０台以上展示しています。試乗OK!道幅の広い国道や近くの峠道を利用し走行テストも可能です。
お車の詳細をお聞きになりたい場合は、是非お電話下さい。お車を直接確認しながら小傷の状態まで細かくお伝えいたします。
オートローンは支払い回数が84回払いまで可能です。ボーナス併用払いも選べ頭金無しでも６回から84回払いまで自由にお客様にて設定出来ます。
当社ホームページです。是非ご確認下さい。https://e-carsearch.net/legran/
アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッド 神奈川県の詳細画像 その15
アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッド 神奈川県の詳細画像 その16
アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッド 神奈川県の詳細画像 その17
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アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッド 神奈川県の詳細画像 その20
6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッドレザー/社外ナビ/フルセグTV外部プレイヤー/ミュージックサーバー/シートヒーター/HID/キーレス
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。
Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。
相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。（メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。）Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。
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アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミ...
支払総額：79.8万円 | 本体価格：55.8万円 | 諸費用：24万円 | 年式：2009年式 | 走行：8.4万km
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