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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 新品タイヤ 岡山県
ナビゲーションパッケージ:ライブコックピット 10.25インチディスプレイ DSRC車載器 ワイヤレスチャージ
コンフォートパッケージ:オートマチックテールゲート アクティブクルーズコントロール
ストレージパッケージ:シートバック収納 TYPE-C対応USB ラゲージコンパートメント
ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト デイライト Mライトアロイ18AW スポーツシート パワーシート
パークディスタンス パーキングアシスト リアビューカメラ レーンディパーチャー リアクロストラフィック トラフィックサイン 被害軽減ブレーキ
創業50年、安心・信頼の幸福車輌、お車の板金から車検・一般整備何でもお任せ下さい!!
岡山から日本全国へ 日本中どこにいても自宅にいながら車が買えます
県外・遠方にお住まいの方でもご対応致します!当社が登録・陸送の手配します!(別途有料)
現車を見ずに購入されることに不安や抵抗があるお客様もご安心ください。
ご成約をいただく前にお客様の代わりに現車の状態をしっかりと確認し、万が一キズなどがある場合には事前にお伝えいたします。ご納得いただけるまでご不明な点は何でもご相談ください。
全車 カーセンサー認定車です。第三者機関による車両検査を実施しております。
お車のお問合せ・買取査定依頼など、何でもお気軽にご相談ください検索方法LINEホーム画面の上にある検索→幸福車輌と入力もしくはQRコードを読み込んでご登録ください。
最長120回ローン!お客様に合った理想的なお支払プランをご紹介いたします。
早島インターすぐ近く!大展示場完備!国産車・輸入車・新車・中古問わず何でも承ります!
クルマのことなら幸福車輌にお任せください!
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 新品タイヤ 岡山県の詳細画像 その17
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 新品タイヤ 岡山県の詳細画像 その18
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 新品タイヤ 岡山県の詳細画像 その19
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 新品タイヤ 岡山県の詳細画像 その20
◇早島ICすぐそば!厳選車両を揃えてお待ちしてます◇県外への販売もご対応致します。お気軽にお問い合わせください
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/02/21)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW 1シリーズのレビューをもっと見る(3)
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BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラ...
支払総額:275.2万円 | 本体価格:258万円 | 諸費用:17.2万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.1万km
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