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BMW 1シリーズ 118i プラスパッケージ 純正HDDナビ Bluetooth 東京都
綺麗な外装色アルピンホワイトにプラスパッケージならではのLEDヘッドライト&純正16インチアルミホイールが迫力有るエクステリアを演出!!
使用感少なく心地よい禁煙の室内は落ち着いたアンソラジットのムーヴクロスシート&サテンシルバーマットインテリアの組合わせ!!
使いやすい純正HDDナビにルームミラー型ETCも完備!!
BMW 1シリーズ 118i プラスパッケージ 純正HDDナビ Bluetooth 東京都の詳細画像 その5
直列3気筒DOHCターボエンジンがストレスのない走りを可能とし電子制御8速AT&アイドリングストップ機構が燃費向上を実現!!
税金面においても経済的で初めての方にもおすすめです!! F20型低走行車両をお探しの方は是非お急ぎ下さい!!
尚、バックオーダーsystemで、お客様のご希望されるお車をお探しできます!!
自信の品質・価格でご提供致します 是非他社様とお比べください ご納得して頂けるはずです
事故歴なし 試乗可能 納車整備(消耗品含)3ヶ月/3000km保証付
各種コーティングご用意しております 全国販売・全国納車も承ります
現車確認推奨・お仕事などで多忙の方にはご希望のお車で商談にお伺いいたします
お問い合わせ頂いたお客様には、メールまたは宅配便にて、お見積もり・お写真お届けいたします
専門アドバイザーがお客様の立場でしっかりと対応させていただきます
フリーダイヤル0120ー70-9997携帯電話からもお気軽にどうぞ
フル装備 ABS DSC CBC SRSエアバッグ 16インチアルミホイール ムーヴクロスシート&サテンシルバーマットインテリア
プラスパッケージ【LEDヘッドライト・フロントフォグランプ ミラー型ETC】純正HDDナビ・CD(Musicコレクション)・DVD・Bluetoothオーディオ・USB
電動格納ミラー インテリジェントセーフティ【衝突警告・歩行者警告・車線逸脱警告】本革巻マルチファンクションステアリング DOHC直列3気筒エンジン ステップトロニック 電子制御8速AT
ドライビングパフォーマンスコントロール コンフォートアクセス イモビライザーエレクトロニックキー
エンジンオート&スタート/ストップ機能 レインセンサー プッシュスタート 右ハンドル BMW正規ディーラー車
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/02/16)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
BMW 1シリーズの新車カタログを見る
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ダイヤモンドコーティング施工
Microlon XA施工
お車でお越しの際は、中央道【国立府中】から約15分。電車では、多摩都市モノレール【大塚・帝京大学駅】を下車、野猿街道沿いを西へ500m程進んだ左側
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW 1シリーズのレビューをもっと見る(3)
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BMW 1シリーズ 118i プラスパッケージ 純正HDDナビ Bl...
支払総額:151.7万円 | 本体価格:138万円 | 諸費用:13.7万円 | 年式:2019年式 | 走行:1.1万km
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