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ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全 岩手県
フォグランプ付きで悪天候や霧の際、ヘッドライトの明かりを補助し、視界確保に役立ちます!
サイドバイザーで日差しを遮ったり、雨の日の空気入替え等に役立ちます。
ハイマウントストップランプ採用で、後続車に対して自車の存在をアピールしてくれます!
UVカット付きプライバシーガラス、いわば日傘と同じで紫外線をカット、日焼けや暑さから守ってくれます。
機能性を備えたまとまりのあるデザイン。各種スイッチ類も使いやすい位置に配置され、快適な操作環境を提供します!
操作しやすいインパネシフト、自然な動きで操作できるようにハンドルに近いポジションにシフトレバーを配置しています。
スッキリとした見やすいデザインのメーターです、運転に必要な情報を集約して表示します。
もう道には迷わない!初めての場所や急なお出かけの際も安心です!
多彩なオーディオメニューを搭載しています!
車両の前後左右にとりつけられたカメラで撮影した映像を合成して、真上から見下ろしたような映像をナビ画面に表示します!
使いやすい位置に配置されたエアコンスイッチパネル。オートエアコンでいつも車内は適切な温度に保たれます。
シートヒーター付きです。寒い日も快適なドライブが楽しめます♪
ハイ・ロービームを自動で切り替えるオートハイビームを装着しています
アイドリングストップ機能は車両停車状態でエンジンが停止するので、環境に優しく燃費の向上にも貢献します♪
横滑りが発生したときは、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロール車両安定性を確保します。
フル乗車時や積載料が多い時等に、ロービームの光軸の高さを段階で調節することが可能です。
ドアロック・アンロックと連動してドアミラーが自動で格納・復帰するのでドアミラーを見ればドアロックの 状態が確認できます
ベンチシートタイプなのでスッキリとした居住空間です♪助手席への移動も楽にできますよ♪
明るめのシート色なので、「あたたかみ」のある室内になっています!
可愛いボディと広さを持ち合わせ、運転しやすく収納豊富な街乗り車です♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 4...
支払総額:115.2万円 | 本体価格:108万円 | 諸費用:7.2万円 | 年式:2018年式 | 走行:7.4万km
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