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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア(手動)・キーレスエントリ 香川県
AM・FMラジオを聴ける純正ラジオ付き!
ラジオ下はちょっとした収納にもなっています。
運転席に程よく近い場所にシフトレバーがございます。レバーの位置も確認しやすいです。
大きなレバーで操作もしやすいです。使い勝手の良いマニュアルエアコンです。
USB充電ソケットをご準備!(Type-A/Type-C)長時間ドライブや旅行時にスマホ充電ができるので安心です!
A4ノートやファイルなど「手の届く場所にあったら…」便利な棚を塔載!
キーについているスイッチでの開錠・施錠が可能な「キーレスエントリー」。乗り降りがスムーズです!
大きくて見やすいスピードメーターなので走行中も安心です!
貨物車ならではの多彩な収納をご用意しております!
シンプルなデザインのウレタンハンドルです。
ラゲッジルームランプはLEDです。車体後ろでの作業時も安心です。
バックドアの開口部はしっかり大きく荷物の積み下ろしも楽チン♪ちょっと大きいものを載せようとしたときにも安心です。後部座席を立てたままでも荷物を置いていただけるラゲッジスペースを確保しています。
リヤシートは倒して…ラゲッジルームとしてしっかりお使いいただくことも可能です!
背もたれを倒してリヤシートを、さらにリヤ足元まで倒せば段差のない広々とした収納スペースができあがります。
助手席背もたれを前方へ倒すことで、片側を長い荷室にすることができます
ラゲッジフロアは水拭きしやすい素材です。
ハロゲンヘッドランプのオレンジ色のランプが特徴的です。
便利なオートライト機能付きです。ライトの点け忘れ・消し忘れもなくなります。
運転席から見えにくい車体左側も確認できるミラーが付いております。
「サンクスフェア」は2月1日から3月31日まで!お買い得のスズキ認定中古車を多数ご用意!このチャンスをお見逃しなく!
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前後方ドラレコ装着プラン(単体使用)
JAFプラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
スズキ エブリイのレビューをもっと見る(10)
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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライド...
支払総額:132.6万円 | 本体価格:124.8万円 | 諸費用:7.8万円 | 年式:2025年式 | 走行:602km
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