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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 定期点検記録簿 AC100V電源 フルセグTV 埼玉県
【高品質U-Car】新車ディーラー直営ならでは!試乗車や厳選の下取車などを中心に高品質のU-Carをご用意しております。 納車前整備もディーラーメカニックが行っておりますので安心ですね。
LEDヘッドライトです。デザイン性がよくとても明るいので、夜間の走行や悪天候でも安心です。しかも長寿命!
【Wリフレッシュ施工】当社のU-Carは納車前に安心の『Agチタンによる室内抗菌&消臭』処理、『エンジン内のクレンジング』とバッテリー、ワイパーゴム、オイル、オイルフィルターの4点を交換してお渡し♪
スポーティな印象を与える純正ホイールです。どこまでも走っていきたくなるようなデザインですね♪
【保証】納車日より一年間無料の保証が付いています!走行距離は無制限&全国約5000箇所あるトヨタのテクノショップにて保証対象なので遠方にお出かけの際も安心です☆+1年.+2年の保証延長(有償)有ります
広々とした車内空間に優れた燃費性能。更にデザインも上質で人気のお車です!
【メンテナンスパスポート】U-carだからこそ、大事に長く乗りたい!という方におすすめ♪メンテナンスパスポートなら、2年間の点検が約2割お得!当社のサービス工場なら、埼玉県内どこでもご利用可能です☆
走りにこだわりながら収納力も持ち合わせたお車です。荷物を載せて軽快なドライブを楽しめますよ♪
【購入後も安心のサポート体制】当社では埼玉県内の38店舗で点検整備をサポート!納車後の県外へのお引越しや関東県内にお住まいのお客様にはお近くのサービス工場でサポート致しますのでお気軽にご相談下さい
【トランク】荷物を積むのに十分な広さです!出かけ先でお土産を沢山買っても大丈夫♪
【トヨタ3年分ください!のおまかせプラン♪】CMでおなじみの残価設定型クレジットが大好評☆頭金0円からOKで、月々のお支払いも楽々です♪ライフスタイルに合わせてプランを設定できるので、とっても安心☆
【リアシート】後ろの席も余裕ある座り心地です!
【内装】RAV4PHVの車内です♪もちろん、フロアマットもついてますよ~!
【コーティング】納車後もボディを守る選べる2種類のコーティング!保証は安心の3年です(*^^*)とても綺麗になりますよ!納車前にいかがですか♪
【運転席・インパネまわり】 ハンドル・シート・フロアーなど隅々までプロによるクリーニング済み☆彡キレイな車内でドライブが一層快適にお楽しみいただけます!!
純正ナビを装備。タッチパネル式で使いやすく、お出かけもラクラクです。
【バックモニター】バックモニター搭載で車庫入れ安心!バック中の死角部分がモニターに映し出されるので安全性がアップします!!
シートベンチレーション付きです。シートと密着部分の空気を換気して蒸れを防いでくれるので、暑い時期も快適に過ごせます♪一度使ったら手放せません!
とっても見やすいメーターです。夜間時はラグジュアリーな気分にさせてくれる照明が魅力ですので、夜のドライブも楽しみになりますよ♪
ディスプレイオーディオ(フルセグ) バックモニター ETC付です(^^)当店は、お客様に納得の購入をしていただくよう 全てご来店いただいた上での販売とさせて頂いております。
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トヨタロングラン保証+2年
NETZメンテナンスパック+2年
国道17号熊谷警察署交差点を秩父方面へ500mです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km(WLTCモード)もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか?っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
15年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 定期...
支払総額:401.6万円 | 本体価格:390.5万円 | 諸費用:11.1万円 | 年式:2021年式 | 走行:1.9万km
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