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トヨタ ハイエースバン 5D2.0スーパーGLダークプライムⅡロング ベッドキットパッケージ 神奈川県
スタイリッシュな後ろ姿♪テールはもちろんLEDに換装済みですよっ♪
ダークプライムⅡ専用のハーフレザーシートは高級感もありノーマルスーパーGLとは違います!
セカンドシートは厚みもしっかりあり座り心地もグッドですよっ♪
ベッドキット搭載ですので後ろでゆったりと休めます!足を伸ばして寝れるって正義です!!!
搭載されているナビは人気のアルパインビックX11型♪大画面で見やすいですよぉ♪
ETCは純正のように美しくインストールされておりますよっ♪
メーカーオプションのパノラミックビューモニター搭載で前後左右確認できますよっ♪
こちらもメーカーオプションのデジタルインナーミラー装備!荷物や道具を満載でもしっかり後方確認が出来ます!!!
今どきドライブレコーダーは必須ですねっ♪万が一に時には役に立ちます♪
見やすいメーター配置でしっかり確認!走行距離もまだまだこれからの86000キロ台!!!
あると重宝するUSB充電器も完備しております!スマホの充電には欠かせませんねっ♪
足元をキメるのはフレックスオリジナルDF02・17インチを装着!タイヤも人気のホワイトレターで両方新品装着ですよっ♪
ローダウンは玄武の2インチを装着!もちろんバンプ類も玄武製に換装されております!!!
フロントスポイラーはESSEXのショートタイプ!ローダウンしてても擦る心配が少なくカッコいい♪
スタイリッシュなフロントフェイス!シンプルカスタムがやっぱりお洒落ですねっ♪
横から見てもカッコいい!ローダウンされた箱車は問答無用でカッコいいですねっ♪
絶版カラーのグレーメタリックをお探しの方は必見の一台ですよっ♪
さぁこの車を手に入れてみませんかっ♪厳選仕入れの絶版カラーですのでお早めに!現車確認はいつでも大歓迎ですよっ♪
希少絶版カラーグレーメタリック入庫致しました!
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★人気のダークプライムⅡ絶版カラーグレーメタリック入庫致しました!★★ナビはアルパインビックX搭載!!!★★ベッドキット搭載ですのでプチ車中泊もOKですよっ♪★★メーカーオプションのデジタルインナーミラー付き!★★メーカーオプションのパノラミックビュー付き!★★スライドドアには在るとうれしい小窓付き♪★★ローダウンは新品玄武2インチブロックキットでカッコ良さは5割増し!★★アルミ・タイヤも新品装着ですので余計な出費も無く安心してお乗り頂けます!★★希少カラーのグレーメタリックをお探しの方は必見の一台!!!★☆もちろん遠方の方も大歓迎ですよっ♪☆☆中古車になりますのでまずはご連絡下さい!出来る限り詳しくご説明させて頂きます♪☆☆ただいま遠方陸送納車費用無料中ですのでこのチャンスに是非♪☆( *´艸`)フレックス東名川崎インター店(^o^)丿神奈川県川崎市宮前区有馬8-6-4TEL 044-872-5590FAX 044-872-5591
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トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
国道246号線沿い・鷺沼駅徒歩5分の場所です!電車で来店の方はお電話頂ければ駅までお迎えに伺います!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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トヨタ ハイエースバン 5D2.0スーパーGLダークプライムⅡロング...
支払総額:397.5万円 | 本体価格:385.8万円 | 諸費用:11.7万円 | 年式:2021年式 | 走行:8.7万km
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