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レクサス RC 300h Fスポーツ TRDマフラー サンルーフ マクレビ 滋賀県
フロントスポイラーとグリルの一体感が美しい正面。塗装の艶とエアロの陰影が、車の上質感とスポーティー差を両立させています。
エアロとグリルの一体感が素晴らしく、ノーマルにはないスポーティー差を演出しています。
前方のボリューム感とホイール回りの陰影がコントラストを生み、走りのイメージを引き立てます。
右サイドからの全体像。車体の長さと低さが協調されます。
立体感が強調され、存在感のあるリアビューになっています。
TRD製19インチAW&ロックナットにメーカーオプションのオレンジキャリパーが装着されています。
TRD製のディフューザーが装着されております。
リアからフロントへ連なるラインが連動して見える一枚。塗装の艶と高級感が演出されます。
TRD製エアロの前後バランスとFスポーツのスポーティーさが一体化して見え、低く伸びたラインとシェルダーの張り出しが力強さを強調しています。
クーペらしいスタイリッシュでカッコイイデザインになっています。
オプションの3眼LEDヘッドライトが装着されています。
カーボンリアウイングが装着されています。
TRD製のミラーカバーが装着されています。
TRD製のスポーツマフラーが装着されています。
TRD製のサイドスカートが装備されています。
タイヤの溝も十分に残っているので安心してお乗りいただけます。
名栗調本アルミインパネが装備されています。
シートポジションメモリー、パワーシートが装備されています。
白色のレザーシートで高級感のある内装になっています。
マークレビンソン オレンジキャリパー 角型3眼LEDヘッドランプ 白革シートクリアランスソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート 名栗調本インパネ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
作りの良さ、外観、内装、全て90点以上だと思います。さすがレクサスのクオリティ。しかしあまりにも出来が良すぎて楽しくはない車です。安心して長距離クルーズするには全く問題無い車。高速巡航なら20km/l以上走る経済性。おまけにレギュラーガソリンということで昨今のガソリン高には有り難い限りです。静寂製、ハンドリングについても高いレベルだと思います。2.5l・ハイブリッドながらエコモードとスポーツモードを備えており、スポーツモードにしたときにはそれなりのパワーを感じます。
総評にも書きましたが燃費の良さは秀逸です。満タンで1000km走行も可能です。2ドアの車なのでどうしても後席の居住性は悪いのですが、前席の余裕は他車との比較になりません。内装も注文時に選べるので自分の好きなカラーにすることが出来ます。Lexusは車自体も素晴らしいのですがアフターサービスも完璧です。電話一本で洗車の予約が出来、持っていけばラウンジで珈琲を飲んでいる間にピカピカに仕上げてくれます。これも料金に含まれているのですが、優越感に浸れるひとときです。
車両本体に追加するモノは殆どありません。600万円を超える車なので当然かも知れませんが。逆にナビなどの選択も出来ないのが若干の不満です。購入時は7インチの画面のコックピットに対して非常に小さく見えるナビが装着されていました。機能的には不満がないのですが、同じエンジンのクラウンではもっと大きなナビが装着されており、すこし残念な思いをしました。また操作も画面タッチではなく、レクサス独自のタッチパネルでの操作で、こちらは非常に使いにくいです。
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支払総額:460.8万円 | 本体価格:442.5万円 | 諸費用:18.3万円 | 年式:2019年式 | 走行:5.8万km
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