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BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ドライビングアシストP 千葉県
★ご納車後は、全国のBMW正規ディーラーにて保証整備、一般整備、点検整備、車検整備を受けられますので、ご安心くださいませ。★
★お車のご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。BMW Premium Selection船橋店スタッフ一同心よりお待ちしております。
★BMWを熟知したメカニックによる100項目の点検・整備を行います。不具合箇所、交換時期に達している部品に関しましては、全て当社負担で交換してからのご納車となります★
★弊社のお車をご覧頂きありがとうございます。弊社は千葉県にあるBMW正規ディーラー店ですので安心してご検討下さい。全国各BMWディーラーにて保証サービスも受けられますので遠方のお客様もご安心下さい。★
★遠方にお住いのお客様や、ご多忙なお客様向けに、ご指定の箇所を動画で撮影しお送りしております。 すべてはお客様の為に!お気軽にお申し付け下さいませ★
★整備費用、保証費用は価格に含まれております。★
★交換基準に達した部品があれば、整備した後にお引渡しします。★
★ご案内車両は弊社のストックヤードに保管している場合もありますので、ご来店の際は事前にご連絡頂けるとスムーズなご案内が可能です。★
★掲載車両以外にも、日々在庫が変動しております。当店にお探しのお車がない場合にもお気軽にお問い合わせ下さい。欲しいBMWがみつかるかもしれません!047ー420ー0010まで★
★営業時間外や休日(定休月曜日)の際は、返答が遅れる事がございますのでご了承ください。直接のお電話も大歓迎お問い合わせは047ー420ー0010まで♪★
1シリーズ 120 市川 浦安 習志野 船橋 松戸 柏 東京都 白井 千葉 埼玉☆WEB未公開の低走行車多数在庫あります是非お電話にてお問い合わせください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW 1シリーズのレビューをもっと見る(3)
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BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ドライビングアシスト...
支払総額:389.9万円 | 本体価格:369.9万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2025年式 | 走行:3,000km
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