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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD カロッツエリアHDD地デジナビ HKS製F-CON 千葉県
人気のインプレッサSTIカスタム車両の入庫!HKS製F-CONで現車セッティング済みとなり、TEIN製EDFCで車内から減素力調整も可能!STI強化パーツも多数装備し直近でも多数の整備履歴有
室内は綺麗にルームクリーニング済みとなり、たばこや芳香剤の嫌な臭いも御座いません。運転席シートは高額モデルのRECARO製SR-6に変更。総カスタム費用200万円以上かかった希少価値の高い一台
運転席シートは高額モデルのRECARO製SR-6に変更済み。切れや目立つような使用感も御座いません。総カスタム費用200万円以上かかった希少価値の高い一台となります。お気軽にお問い合わせ下さいませ
弊社はドアのヒンジ部分/各種内張り/フロアマットなど、細かな所も綺麗にクリーニング致します。新車おろしたてのような輝きある車両をお客様にご納車させて頂きます。ご遠方のお客様もご安心してご検討下さいませ
カロッツエリアHDD地デジナビ/Bluetooth/ETC/HID/TEIN車高調(フルタップ/減衰力)/STI RAYS RS-ZERO18AW/フルエアロ/スッペクCタイプRAカーボンリアウイング
ProRacerマフラー/ブレンボキャリパー/タイヤアドバンネオバAD08R 9分山/前後プロジャクトμスリットローター、ブレーキパッド/STI前後スタビライザー/STI前後強化ブッシュ
STIラテラルリンクセット/STIトレーディングセット/STIエンジンマウント/STIトランスミッションンマウント/STIピッチングストッパー/STIインタークーラー/STIワワーバー
クスコRS1.5WAYLSD/AVOデフマウント/東名エキマニ/レイルアンダーカバー/レイルラジエータークーリングパネル/BLTZラジエーター/HKS製EVC-S/HKS製F-VONコンピューター
HKSターボタイマー/Pivot製PROGAUGEメーター/Defiブースト計/MOMOステアリング/TEIN製EDFC電動減衰力調整/クリフォードセキュリティ/カロッツエリアサブウーハー
RECARO製SR-6セミバケットシート/ARAIシフトノブ/ASSURAレーダー探知機/クスコアクセルペダル/整備記録簿R2.6/R3.12前後ブレーキローター、前後パッド、タイヤ4本新品交換
R3.12/R4.1サイドブレーキワイヤー、リターン・アジャスタースプリング交換/R4.2リア左右バックプレート、リア左右ハブベアリング、リア左右インナードラムライニンング交換/R4.7/R6.7
平成13年 インプレッサ WRXSTI 6MT HDD地デジナビ HKS製F-CON STI18AWTEIN車高調 エアロ STI足回り 東名エキマニ RECARO クリフォードセキュリティ クスコLSD 整備記録簿
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オイル交換フルプラン
ボディポリマーコーティング施工プラン
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
スバル インプレッサSTIのレビューをもっと見る(1)
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD カロッツエリアH...
支払総額:300.3万円 | 本体価格:289万円 | 諸費用:11.3万円 | 年式:2001年式 | 走行:13.1万km
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