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トヨタ タンク 1.0 G ナビ Bモニター ETC 認定中古車 埼玉県
☆トヨタのクレジット一体型保険 カップるプランは、お車のクレジット期間内の2~5年間を保険期間として、お車のクレジットのお支払いと一緒に保険料を払い込んで頂く月々定額の分割払自動車保険です
最長96回までのローンOKです!☆ゆっくりお支払い下さい☆
私たちは「喜んでいただける」お車を目指しています。中古車なんて「値段は安いけど…」あんしんして乗れるのかな~なんて不安になるお客様も多いと思います。不安を解決し、いいお車選びしてください!
オシャレなインテリアで運転する気分も盛り上がりますよね^^
ドライバーに寄り添う快適な操作フィールをもたらすステアリングです。
ハンドルのスイッチで各機能の操作を行う事が出来てとっても便利♪
とっても見やすいメーターです。夜間時はラグジュアリーな気分にさせてくれる照明が魅力ですので、夜のドライブも楽しみになりますよ♪
ナビ装備です。遠方へのドライブや初めての道でも、カーナビさえあれば安心して目的地まで案内してくれますね!
バックカメラで車庫入れも安心☆ 頼りすぎ注意です。
シフトチェンジする時のレバーが動かしやすく、握りやすいです^^
取り出しやすく、しまいやすい収納スペースが満載です。用途に合わせた収納が可能ですので、使い方はあなた次第!
今は当たり前のETC!あると便利なアイテムですね!詳しくはスタッフまで聞いてくださいね^^
両側電動スライドドアもしっかり装備!簡単スイッチで一発開閉^
室内ルームクリーニング済みです!自社工房にて徹底的に洗浄してます!抗菌・消臭済みで快適にお乗り頂けます♪
内装の状態良好です
スライドドアの開口幅も大きく乗り降り楽々♪
ちょっとした荷物の出し入れに便利です
エンジンルームもクリーニング済みです。きれいにしているとトラブルの早期発見が出来ますね!
販売可能(都県)は、埼玉 東京 千葉 茨城 栃木 群馬県に限ります。誠に恐縮ですが、当社はご来店頂いて実際に車を見て頂けるお客様(ご本人)への販売に限らせて頂きます。
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車載用プラズマクラスターイオン発生機付
JAFプラン
JR埼京線大宮駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
18年登録の中古で過走行車ですが乗っています。全車軽カーでしたが16年弱乗り、税金も上がりオイル漏れが激しく成りましたので乗り換えです。発売当時からターボ車を狙っていましたがちょうどよい手頃な値段に一発決めでした。リッターカーとしてはNA車は不力との評価を見ますが、ターボ車は踏み込めば、走りは快適快走、モタモタ感は感じられません。内装は広いですがシート感は軽カーな感じです。大切に乗り続けたいと思います。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜内装はブラックで統一。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜車内は広く、荷物は多く積めそる。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜走りは快適快走。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜街乗り燃費は13〜16km/Lくらい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜車体の形が格好良い。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ボディー色も気に入っている〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜シート感は軽カー並み。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ターボ車のタイヤホイールサイズは15インチだが幅、扁平率は希少なサイズ。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜新品の日本メーカーは8万から9万になるかな。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜軽カーだった時代が数があり安いから恋しい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜14サイズなら安めに済みそう。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜一層中古でつなぎ車検を通すのもありかと思う。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
見た目はまあまあ気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。トランクの開け方が最初分からなくて(開けるところを見つけられなくて)困りました(笑)加速はしづらいです。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。
外見はまあまあ、気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。友達を乗せた際も思っていたより広々と乗ってくれたので安心しました。車の横にカバンが置けるスペースがあるところが気に入っています。トランクも広々としており、荷物を乗せやすいし、沢山入る点はやはり魅力的ですね。これからも長い期間、乗りたい。
加速が割としづらいです。したときに、ブーーーンと強く音がなります。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。ずっと11.8か11.9を彷徨っていますが、これは平均的な数値なのかという点が個人的にとても気になっています。でも、全体的に見ると、購入してから長く乗っていける車だと思いました。
私は、運転するのが下手くそな女性ですが、タンクはとても、運転しやすくて、自分の運転技術が上達したのかと錯覚してしまうほどです!まず、車体の前方部分が短かめなデザインなので、狭い場所での切り返し、Uターンもラクラク出来ます。左右に小さな窓もあるので右折、左折する時もよく確認できます。そして、なんと言っても、バックモニター!!バックするのが苦手な私にとって、これはかなりの強い味方になりました。乗り心地については、前の席はもちろん文句なしですし、後ろの席も広々していて、くつろげる所が大変気に入っています!もう、タンク以外の車は考えられません!タンクLOVEです!
小回りが効き、狭い道でも楽々方向転換が出来るところです!運転が苦手な私でも、自信を持って方向転換出来ます!バックモニターも強い味方です!両側スライドドアも、とても便利で荷物が多い時もとても助かりますし、子供でも簡単にドアの開閉が出来て良いと思います。後ろの席の入り口に手すりが付いているのも乗り降りし易くて良いです!前の座席は、ヒーターが付いているので冬の寒い日は、とても重宝してます。寒がりの私にはとてもありがたいシステムですね。
タンクの全てが気に入っているので、気になった点は特にありませんが、スライドドアに子供の指が挟まったりしないかは少し心配ではあります。(別に今までそのような事故や事故になりそうだったことはありませんが…)そのほかは……無いですね!タンク最高です。欲を言えば、これは人それぞれ好みは別れるかと思いますが、運転席と助手席の間に物を入れられるボックス収納が付いてくると便利かな?と思います。タンクは本当に素晴らしい車なので、色んな人におすすめしたいです!
トヨタ タンクのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ タンク 1.0 G ナビ Bモニター ETC 認定中古車
支払総額:136.8万円 | 本体価格:129.8万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2020年式 | 走行:4.6万km
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