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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 新車未登録/寒冷地仕様 ベッドキット 宮城県
【カスタム内容】BIG-X１１インチナビ/ETC/クラシックレザー調シートカバー/リア全面重歩行マット敷/ベッドキット/BFグッドリッチ１６インチAW/オーバーフェンダー/インテリアパネル・ステリング・シフトノブ
【付属メーカーオプション】ＬＥＤヘッドランプ 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 助手席ＳＲＳエアバッグ アースカラーパッケージ
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ハイエース好きで自家用車がハイエースのスタッフが複数在中♪自分で乗って維持して経験したからこそできる本当の「ご提案」是非ワンケイハイエース仙台店へお問い合わせください♪
新車は入庫時にグラスコート【簡易Ｖｒｅ】を施しています！ 納車時にもコート剤及びフロントガラスにも撥水コートを施しています！ 納車されてガラスやボディが水垢やウロコだらけじゃ悲しいですよね・・・
大画面・高画質！ALPINE BIG-X１１インチナビ＆ETCも付けちゃいます♪フルセグ・Bluetooth・HDMIミラーリング等幅広いエンタメにも対応♪
BFグッドリッチA/T×マッドヴァンス１６インチアルミホイール RIVAIオフロードオーバーフェンダー！ボディ色カーキにピッタリのワイルドな足元で演出してみました♪
広い車内を多目的に利用可能にするベッドキット 車中泊やキャンプを想定しクッション性に優れたマットを採用しているので快適性も確保♪ベッド下のスペースも有効活用でき整理整頓も楽々♪
普段使いからビジネスシーン・キャンプや車中泊・アウトドアまで様々なシーンで活躍するハイエースバン！特にアクティブな方におススメ♪私はベッドキットをつけてキャンプによく出掛けてます～(#^^#)
セカンドシートを倒すとベッドキットを拡張もOK♪ご家族でもゆったり就寝可能♪
クラシックレザー調シートカバーを全席施工＆ウッド調インテリアパネル・ステアリング・シフトノブ３点セット施工済♪明るく雰囲気のある車内かつお手入れもしやすくなるようカスタムいたしました(^^♪
ぶつからないをサポート！周囲の安全確認ＯＫ♪ ＴＳＳのレーダー／カメラ！ ソナー連動の安全ブレーキなど… それに加えパノラミックビューで目視での安全確認も出来るのはありがたいです♪
【メーカーオプション】ＬＥＤヘッドランプ
【メーカーオプション】パノラミックビューモニター（全周囲カメラ）
【メーカーオプション】デジタルインナーミラー
ＡＣ100Ｖ
新車・中古問わずワゴン・バンなど様々なハイエースをご用意しております！是非【ｏｎｅ Ｋ ハイエース仙台店】までお気軽にお問い合わせください♪
全国納車可能です！ 東北【宮城県】【青森県】【秋田県】【岩手県】【福島県】【山形県】のお客様には 特にハイエースのノウハウ・価格共に選んでいただいております！
カスタムされたハイエースが勢ぞろい！ ローダウン・ちょいアゲ・リフトアップ・エアロや電装系！ 車内のシートアレンジ・キャンピング・使い勝手ＵＰ便利カスタム・オーディオ系と自社架装♪ ご提案いたします！
新車未登録のパワフル４ＷＤ！低燃費ディーゼルターボが全国即納でご紹介！！人気アースカラーＰＫＧ 必須のメーカーＯＰも豊富！お客様のお好み応じてにカスタムも大歓迎♪限定１台
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン＝商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7～8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12～15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額：594.2万円 | 本体価格：580万円 | 諸費用：14.2万円 | 年式：2026年式 | 走行：5km
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