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シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 前後ドラレコ ETC ワンオーナー 神奈川県
シトロエン認定中古車 ワンオーナー 禁煙車
人と同じはつまらない、自分らしさをもっと追い求めたい。クルマだってそうあるべき。ユニークな個性を放つエクステリアにさらなる磨きをかけました。
セカンドシートは個々に折りたたみ、跳ね上げ可能です。
やや大柄なシートサイズとクッション容量を十分に確保したシートは長距離移動でも疲れ知らず。
いつの時代もアバンギャルドデザインを積極的に取り入れてきたシトロエンならではのインパネ造形です
インパネ中央のタッチスクリーンには、ナビ、メディアのほかに、エアコン、各種安全機能、基本設定画面などを表示できます。
オートエアコンは温度を設定をすれば、風量から吹き出し口まで自動制御される快適空調です。
軽量コンパクト化とシフトバイワイヤ技術により、運転支援機能を高めた8速エフィシェント・オートマチック・トランスミッション
多機能ルーフストレージをひとつにしたモジュトップ。ルーフ中央のフローティングアーチは小物をすっきり収納。半透明なので日中は光を遮らず、夜はバックライトにより室内を演出するアンビエンスライトとして機能。
走行中に発生したアクシデントなどを、このドライブレコーダーが記録します。万が一の時の証拠資料として有効だから安心です。
後方用ドラレコで安心はさらに高まります。
高速道路の料金所をキャッシュレスでスムースに通過できるETCが装着済みです。
新世代クリーンディーゼルBlueHDiは、アクセルを踏み込むと瞬時に湧き起こる力強いトルクによる加速性能と高い水準の燃費と環境性能を実現。
夜間走行を明るくクリアに照らし出すLEDヘッドランプが装着されてます。
標準装着ホイール以外にも多彩な純正オプションホイールや社外品のお取付もお気軽にご相談ください。
リバースポジションにシフトすると自動的にカメラが作動、モニター画面に後方の視界が映し出される、安心のバックカメラを装備。
みんなの荷物やレジャー道具を思う存分積めるように、ラゲッジスペースは5人乗車時でも約597?の大容量に。さらにシートアレンジで約2,126?までスペースが広がります。
ガラスハッチ開閉により限られたスペースで荷物の出し入れが可能です。
ラゲッジスペース上部には、リアシート、テールゲートの両方からアクセスできる約60Lの収納ボックスを設置。
1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC マルチパノラミックルーフ自動ハイビームLEDヘッドライト 後カメラ リヤオープニングガラスハッチ ワンオーナー禁煙
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/11)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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希望ナンバープラン
ボディコーティングロングSUV
JR横浜線 十日市場駅よりTEL下さい。バリアフリー店舗。www.gst.co.jpci-yk-tm@gst.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
1年前に見た目が好きで購入しました!ラゲッジの広さと、ディーゼルターボの燃費の良さが決めてでした。大きなボディーの割に8ATということもあり街乗りで実測18km/Lまで伸びます。サスペンションがとても良く重たいボディでも走破性は全く気になりません。日本車に今まで乗ってきましたが、高速の安定性はもちろん、田舎道や峠道でも快適な走りです。サーフィンやキャンプ、アウトドアにはとても最適です。
低燃費、ディーゼルエンジントルクフルな加速外観、外装、ガラスルーフ希少性、他の車にない見た目走破性、走行性能安全サーポートブレーキオートクルーズ機能パドルシフトミシュランタイヤフラットリアスペース快適な運転スペース音響、ナビシステムバックカメラ、アラウンドビューモニター快適なドライビングコーナーリング性両側スライドドアリアゲート
カップホルダーは実用品なので、日本仕様ではふつうの500mlペットボトルくらいは気軽に置けるようにしてもらいたい点です。フランスのボルビックやエビアンなど有名ブランドのペットボトルを見ても、日本と同じ形状の500mlのようだし何故カップホルダーは小さめなのでしょうか。やはりドリンクはクルマを降りて、しっかりとカフェで頂くというのがフランス流なのかも・・・車内のドリンクホルダーは少ないです。日本車なら付いている小物入れやコンソールの作りは、デザイン性優先で作られているので、ちょっとした使いやすさは日本車です。また、後部座席のスライドは自動ではないところです。
見た目で購入内装も満足でも取り回しはやはり大変初めての輸入車ワイドがまだ慣れない(笑)
外装全般気に入ってます。内装もいい感じ!
ダイヤル式のシフトがものすごく使いづらい。注意レベル
シトロエン ベルランゴのレビューをもっと見る(2)
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シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認...
支払総額:299.8万円 | 本体価格:294万円 | 諸費用:5.8万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.7万km
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