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メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突軽減ブレーキ 埼玉県
メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 衝突軽減ブレーキ 埼玉県の詳細画像 その2
Google ビジネスプロフィール・カーセンサーネットにお客様からの口コミを掲載中！
当社ユーザー買取車！内装、外装共に状態の良い低走行・修復歴無しの厳選車です！
下取・買取強化中！お乗り替え（下取り車）のお車がございましたら国産車、輸入車問わず下取致しますので、是非ご相談下さい。
専門業者によるルームクリーニングを実施しております。 シートやフロアマットまでしっかり清掃して展示しています！
運転席・助手席ともにとてもきれいです。気持ち良くお乗りいただけます。
禁煙車ですので車内にはタバコはもちろん、ペットなどの気になる匂いもありません。
輸入車専門のコンピューター診断機を使った整備と長年の経験で培ったプロの技術で、納車前整備、修理を通してお客様のカーライフをしっかりサポートさせて頂きます。
全車メカニックによる機関系のチェック済み。合格した車のみを展示してます！納車後のメンテナンスや車検もお任せください！自社の陸運局指定工場でディーラーさんよりもリーズナブルに承ります。
第三者機関２社がクルマの査定を行います。日本自動車鑑定協会と査定基準の厳しいＡＩＳの２社。第三者の立場からクルマを細かくチェック！
オプションの保証修理は全国の正規ディーラーで受けていただき、その費用は工賃、部品代ともに当社で負担しますので遠方の方でも安心してお乗りいただけます。
中古車を購入する上で気になる走行距離。この商品は全国ネットワークの走行距離管理システムにてチェック済みです。 【メーター改ざんは履歴はございません。ご安心してお乗り頂けます】
各種クレジット会社と提携をしております！頭金０円・最長１２０回までＯＫ！お客様のご要望に合わせて無理のないお支払いプランをご提案をさせて頂きますので是非ご相談ください。
全国販売納車OK♪ご遠方などでご来店が難しいお客様もお気軽にご相談下さい！詳しくは0120-62-1031まで！
全車メカニックによる機関系のチェック済み。合格した車のみを展示してます！全国販売納車OK♪ご遠方などでご来店が難しいお客様もお気軽にご相談下さい！詳しくは0120-62-1031まで！
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2025/12/28)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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安心整備実施プラン
カーセンサーアフター保証２年プラン
JR武蔵野線新三郷駅・つくばエクスプレス三郷中央駅よりお電話下さい。https://www.tosai.jp/store/5.php import@tosai.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫？というちょっとした安心感はありました。
よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。
ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。
メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。
走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。DCTゆえの変速スピードも良いと思います。
仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。最大の問題は不具合が多かったことですね…
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支払総額：199.7万円 | 本体価格：185.9万円 | 諸費用：13.8万円 | 年式：2018年式 | 走行：4万km
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