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マツダ プレマシー2.0 20CS HDDナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC  京都府 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HDDナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 京都府

    マツダ プレマシー 2.0 20CS HDDナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 京都府

HDDナビ/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー/ETC/3列シート衝突安全ボディ/盗難防止/電格ミラー/キーレス/地デジTV/CD再生/DVD再生/ミュージックサーバー/HID

支払総額（税込）
39.4万円
（諸費用 12.6万円含む）
本体価格（税込）
26.8万円
年式
2011
(H23)
走行
7.3
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
7名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • サーティー THIRTY京丹後
  • 住所：〒627-0041  京都府京丹後市峰山町菅730
  • 営業： 9:00～17:00
  • 定休日：水曜日定休（12／29～1／3はお休み）
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状態 (マツダ プレマシー)

年式 2011(H23) ワンオーナー －
走行距離 7.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
・支払い総額には車検取得時に必要な整備費用が含まれております。
・自社認証工場にて法定点検実施後、点検記録簿が発行されます。
・点記録簿は点検項目及び交換部品も一目で分かるので安心してお乗り頂けます。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
追加プランにて純正付属品全てが対象になる８日間の初期不良対応から
最長５年間対応可能なサーティー安心保証もご用意。
詳細はスタッフまでお気軽にお問合せ下さい。
保証コメント －
年式 2011(H23)
走行距離 7.3万km
法定整備
法定整備付
・支払い総額には車検取得時に必要な整備費用が含まれております。
・自社認証工場にて法定点検実施後、点検記録簿が発行されます。
・点記録簿は点検項目及び交換部品も一目で分かるので安心してお乗り頂けます。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
追加プランにて純正付属品全てが対象になる８日間の初期不良対応から
最長５年間対応可能なサーティー安心保証もご用意。
詳細はスタッフまでお気軽にお問合せ下さい。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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サーティー THIRTY京丹後
営業： 9:00～17:00
定休日：水曜日定休（12／29～1／3はお休み）

基本スペック (マツダ プレマシー)

ボディタイプ ミニバン 駆動方式 2WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 913 ミッション インパネ  5 AT
排気量 2000cc 乗車定員 7人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ プレマシーの新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ プレマシー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
サーティー THIRTY京丹後
営業： 9:00～17:00
定休日：水曜日定休（12／29～1／3はお休み）

プラン (マツダ プレマシー)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    39.4万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    40.9万円

    愛車をお好きな番号に希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
愛車をお好きな番号に希望ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
39.4万円
支払総額（税込）
40.9万円
プランなし：40.9万円
補足 － サービス内容：希望ナンバー予約,プレート代金,取得,取付 / 装備内容備考：お客様のお好きな番号を愛車のナンバープレートにお選び頂けます。是非この機会にご一緒にいかがですか？ ※一般番号が対象となります。

基本スペック

ボディタイプ ミニバン
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 913
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  5 AT
乗車定員 7人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ プレマシー)

新車時の基本スペック (マツダ プレマシー)

発売年月 2010年(H22)/7月
車体寸法
4585 ｘ 1750 ｘ 1615 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2565 ｘ 1490 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1470kg
シート列数 3列
10・15燃費 15km/L
JC08燃費 13.00km/L
ホイールベース 2750mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2010年(H22)/7月 ホイールベース 2750mm
車体寸法
4585 ｘ 1750 ｘ 1615 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 3列 車両重量
1470kg
室内
2565 ｘ 1490 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 13.00km/L 10・15燃費 15km/L

マツダ プレマシーの新車カタログを見る

販売店情報

サーティー THIRTY京丹後

基本データ

  • 住所：〒627-0041 京都府京丹後市峰山町菅730 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～17:00
  • 定休日：水曜日定休（12／29～1／3はお休み）
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒627-0041 京都府京丹後市峰山町菅730 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～17:00
  • 定休日：水曜日定休（12／29～1／3はお休み）

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マツダ プレマシー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 四角くないスライドドア車
  • 投稿者: ゆき
  • 投稿日: 2022年5月12日
2010年式モデル　グレード： -
総合評価
3.3
総評

ワンボックスのような四角い車じゃないのにスライドドアがついているところにすごくひかれて購入しました。普段づかいするには大きすぎず小さすぎずとてもよいサイズでした。お値段も勉強してもらって、お安くなったので満足でした。ディーラーの方々も良い人ばかり。（お客様相手なので当たり前かもしれませんが…）不満は少し顔が長いので、運転席からどこまでいけるか全然見えないところです。少し運転席を上に上げて乗っていました。

良かった点

四角くないのにスライドドアがついているところがすごく良い点です。今で言うsuvのような見た目ですね。エスティマの小型版という感じです。内装などのグレードはもちろん下がりますが、その分お値段がすごく安くなり手が届きました。高速道路を走っても頑張ってる感が無く、走りやすいです。特別仕様車にしたので、色が紺色とも青ともいえない色でとても好みでした。大きすぎず小さすぎず長すぎず、街中もとても走りやすかったです。

気になった点

車高が低い気がして、段差が少し怖いことがありました。あと、天井が低いのでどうしても子供が乗りにくそうな時があります。後ろの積載も減るので、キャンプ道具が乗らず毎回ギアを厳選しないといけませんでした。卵のような見た目をとったので、仕方ないとはいえこれは思ったよりも荷物が乗らず大変でした。1番困るのは、販売終了して後継機がないことです。マツダには不満がなかったので、プレマシーの荷物が乗る車種が出たら良かったなと思います。

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