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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC 大阪府
2026年『新春・初売りフェア』開催!!1月4日~2月1日まで!皆様のご来店、心よりお待ちしています。
当店では全国へ輸送・納車をいたしております★輸送費用はお客様のお住まいや車種によって異なりますのでお気軽にお問い合わせください。
当社のクレジットお支払いは◆最長10年120回◆頭金0円からお申し込みOK◆
月々のお支払額を軽減するクレジットプランです!詳しくはスタッフまでお気軽にお問い合わせください。
商談のタイミングによって他のお客様に売約になることがございます。ご来店の前には在庫確認のお電話をお願いいたします。
【ナビゲーション】ワイドで明るい液晶画面、簡単な操作方法、多機能ナビゲーション。知らない街でも安心です。
バック連動のモニターを装備☆シフトレバーをバックに入れるとモニターに表示■後方視界は良好で車庫入れをしっかりサポートします。
先行車との車間距離を保ちつつ定速走行ができるアダプティブクルーズコントロール!
衝突被害軽減ブレーキシステムをはじめとする安全装備や快適装備が充実しています!
ETCも装備!高速道路の料金所もスイスイ通過◆◇ロングドライブの必需品です♪ 高速道路では休日の割引などもありお得です。
視認性に優れたセンターメーター★運転中でもメーターの確認はラクラク◆安全運転にお役立ち♪
走行情報を素早く表示するヘッドアップディスプレイ装備☆運転中の視線の移動も少なく走行中の情報を確認できます♪
左右分割のフロントシートで車内はウォークスルー!シートのサイズもゆったりです!
高いルーフで開放感タップリ!後席もスライド&リクライニングできます!
日常のお買い物には充分なトランクスペース◆◇積み下ろしもラクラクでショッピングに役立ちます
分割可倒式リヤシート。積む荷物にあわせて手軽にシートアレンジを楽しめます。
広く高い室内の冷暖房効果を高めるサーキュレーター装備!
後席を視線や外光からガードするロールアップスクリーン!
スタイリッシュなアルミホイール、軽快な走りを楽しめます。
☆お車の乗りかえ・はじめてのご購入も丁寧にお応えさせていただきます!☆遠方からのお問い合わせも大歓迎です!ご来店・お問合せお待ち致しております!
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三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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メンテナンスパック(お手軽) III・IX
2カメラ [ ドライブレコーダー ]
ときはま線、泉北一号線の交差点にございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:204.3万円 | 本体価格:192万円 | 諸費用:12.3万円 | 年式:2023年式 | 走行:3.3万km
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