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三菱 ランサーエボリューション2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・メモリーナビ・Bカメラ  大阪府 （ブラック（黒）, レッド（赤）, レッドブラック） 詳細

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・メモリーナビ・Bカメラ 大阪府

    三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・メモリーナビ・Bカメラ 大阪府

【お問い合わせはＵＣＡＲ新大阪（電話：06-6398-2109)までご連絡下さい】特選車・オリジナルカスタムなど盛りだくさん！ 皆様のご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております。

支払総額（税込）
709.7万円
（諸費用 11.9万円含む）
本体価格（税込）
697.8万円
年式
2015
(H27)
走行
4
万km
排気量
2000
cc
車検
R08.10
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • 西日本三菱自動車販売（株） UCAR新大阪
  • 住所：〒532-0033  大阪府大阪市淀川区新高1－4－10
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週火曜日、毎月第1・3・5水曜日
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状態 (三菱 ランサーエボリューション)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 4万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.10
法定整備
法定整備付
ご納車前に１２ヵ月点検(法定)を実施いたします、点検整備代金は車両代に含んで御座います、別途申し受けは致しません。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
１年間走行距離無制限の三菱認定ＵＣＡＲ保証。ボディ内外装部品（塗装・サビを含む）・消耗部品等および油脂類等を除く全部品（バッテリーは１年間充電保証、オーディオ・ナビ等は納車時装着されていた物に限る）が保証対象。全国の三菱系ディーラーにて修理が可能。また、さらに保証を充実させたい方には有料にて保証期間を２年または３年に延長することも可能です。（詳細は店頭スタッフまでお尋ね下さい）
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 4万km
法定整備
法定整備付
ご納車前に１２ヵ月点検(法定)を実施いたします、点検整備代金は車両代に含んで御座います、別途申し受けは致しません。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
１年間走行距離無制限の三菱認定ＵＣＡＲ保証。ボディ内外装部品（塗装・サビを含む）・消耗部品等および油脂類等を除く全部品（バッテリーは１年間充電保証、オーディオ・ナビ等は納車時装着されていた物に限る）が保証対象。全国の三菱系ディーラーにて修理が可能。また、さらに保証を充実させたい方には有料にて保証期間を２年または３年に延長することも可能です。（詳細は店頭スタッフまでお尋ね下さい）
保証コメント －
車検 R08.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

ボディタイプ セダン 駆動方式 4WD
色 ブラック（黒）, レッド（赤）, レッドブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 127 ミッション フロア  5 MT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 230 kW (313 PS) 最小回転半径 5.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

三菱 ランサーエボリューションの新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 ランサーエボリューション)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (三菱 ランサーエボリューション)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    709.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    710.3万円

    ★安心のロードサービス！JAF★

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    710.2万円

    希望番号 ☆選べるナンバープレート☆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
★安心のロードサービス！JAF★
Bプラン
希望番号 ☆選べるナンバープレート☆
支払総額（税込）
支払総額（税込）
709.7万円
支払総額（税込）
710.3万円
プランなし：710.3万円
支払総額（税込）
710.2万円
プランなし：710.2万円
補足 － 会員ご本人が対象です！救援依頼は何度でもＯＫ！自宅や公共の駐車場でもＯＫ！原付・バイクでもＯＫ！パンク応急修理でもＯＫ！タイヤチェーンの脱着、雪道・泥道でのスタック（立ち往生）でもＯＫ！ 希望番号とは、自動車のナンバープレートに、あなたの希望する番号を付けることができる制度です。
※１、プラン価格は、大阪での登録時にかかる費用になります。
※２、地域によっては若干金額が異なります。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ブラック（黒）, レッド（赤）, レッドブラック
車台末尾番号 127
排気量 2000cc
最大出力 230 kW (313 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  5 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.9m

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

新車時の基本スペック (三菱 ランサーエボリューション)

発売年月 2015年(H27)/8月
車体寸法
4495 ｘ 1810 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2030 ｘ 1470 ｘ 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1530kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 10.40km/L
ホイールベース 2650mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.9m
発売年月 2015年(H27)/8月 ホイールベース 2650mm
車体寸法
4495 ｘ 1810 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1530kg
室内
2030 ｘ 1470 ｘ 1190 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 10.40km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

西日本三菱自動車販売（株） UCAR新大阪

国道176号線沿いの新高1の交差点の角が店舗です。新車・中古車・サービス工場併設の大型店舗です。電車の場合は、阪急宝塚線「三国駅」より徒歩5分です。広い駐車場をご用意してお待ちしております。

基本データ

  • 住所：〒532-0033 大阪府大阪市淀川区新高1－4－10 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週火曜日、毎月第1・3・5水曜日
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基本データ

  • 住所：〒532-0033 大阪府大阪市淀川区新高1－4－10 [ 地図 ]
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  • 定休日：毎週火曜日、毎月第1・3・5水曜日

保証

カーライフをサポートする保証サービスをご用意しております。 保証詳細を見る
西日本三菱自動車販売（株） | 保証
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各種サービス

すべての車両で残価据置型プランをご利用いただけます。 各種サービス詳細を見る
西日本三菱自動車販売（株） | 各種サービス
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スタッフ紹介

元気な3人でご対応させていただきます！三菱車のことならUCAR新大阪まで！！ スタッフ紹介詳細を見る
西日本三菱自動車販売（株） | スタッフ紹介
スタッフ紹介詳細を見る

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三菱 ランサーエボリューション レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 造りが甘い
  • 投稿者: eykz
  • 投稿日: 2021年9月28日
2007年式モデル　グレード： -
総合評価
2.8
総評

走行性能は別として商品性はレベルが低い。営業所の技術スタッフもレベルは高くない。全般的に勉強不足。更なる研究を望む。

良かった点

操縦安定性は評価出来る。しかし更なる研究心が必要。

気になった点

特にないがR&Dの体制も古いのではないか。

三菱 ランサーエボリューションのレビューをもっと見る(1)

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