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フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT KONIアクティブショック RSRダウンサス 埼玉県
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当店ホームページに1台毎に丁寧に作成した4K画質のオリジナルムービーがございます。「くるまばたけ」とご検索ください！http://www.kurumabatake.net/
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直列２気筒８７５ＣＣ＋ターボのツインエアエンジンを搭載。１７インチのＯＺホイールを装着し、スポーティー＆シックにまとめられたエクステリアの美しさの吸引力は強力そのもの。
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ダーク系トーンに映えるシルバーダッシュパネル。そして程よいタイト感で爽快なスポーツドライブを予感させるインテリア。エンジンを始動すると「タタッ」とツインのバイクの様なアイドリングノート。
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濃い趣味性に満ちている！エンジンは独特のビート感とともに軽快に吹け上がる。無二のパワーユニットを堪能する。
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低回転域のアクセルレスポンスはマルチシリンダーエンジンに譲るが、心地よいトルク感とともに軽々と車速をのせていく。ＭＴミッションを駆使してこのエンジンの性能を引き出すのは比類無きお楽しみとなる。
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カウンターシャフトの恩恵か中・高回転ゾーンではバイブレーションがとても小さくエンジンレスポンスも快活になり、スポーティーフィールに水をささない。
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５速１００ｋｍ／ｈで２５００回転での巡航は力感もたっぷりでそこからの加速も余裕十分。ステアリングフィールも軽快そのもの。軽い車重と短めのホイールベースを活かし気持ち良く旋回できる。
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ＫＯＮＩダンパーを装着した足回りは、心地良いライドフィール。適度な引き締まり感もあり、スポーティーなドライブから快適なロングツーリングまでワイドレンジでカバーするマッチングを体感させる。
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数値的な性能追求でなく、スタイリングを含めこのイタリアの固有種を愛でる方にはきっと素晴らしい相棒となる・・・フィアット ５００Ｓ ５ＭＴ。
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フィアット 500(チンクエチェント) S 5MT KONIアクティブショック RSRダウンサス 埼玉県の詳細画像 その11
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キセノンバルブ
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キセノンバルブ
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