フィアット 500eアイコン アップルカープレイ&アンドロイドオート/  千葉県 (ホワイト(白), アイスホワイト) 詳細

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    フィアット 500e アイコン アップルカープレイ&アンドロイドオート/ 千葉県

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支払総額(税込)
262.5万円
(諸費用 14.5万円含む)
本体価格(税込)
248万円
年式
2022
(R4)
走行
1
万km
排気量
不明
車検
R09.11
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • アルファロメオ/フィアット・アバルト千葉オートエキスパートセンター
  • 住所:〒263-0003  千葉県千葉市稲毛区小深町111-1
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:月曜日(祝祭日の場合は翌日)+第1・3火曜日

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状態 (フィアット 500e)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 1万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.11
法定整備
法定整備付
正規ディーラーならではの熟練したスタッフが専用診断機・専用工具を使った納車前点検整備実施。メーカー推奨の点検項目を実施し、お車の状態を診てオイルなどの消耗部品を交換を実施の上ご納車させていただきます
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
【加入条件、保証期間】
メーカー認定中古車保証対象車両の場合(初度登録から9年以内)、1年保証を無償提供。さらに1年~2年間の有償延長保証を設定。最長3年間の認定中古車保証が可能。全国正規ディーラーにてご対応可能です。
【保証内容】
メーカーが定める保証となります。(一部オーディオなどの不良など対象外の物もございます)
【サービス】
24時間365日対応のロードサービス付(保証期間内)
保証コメント
年式 2022(R4)
走行距離 1万km
法定整備
法定整備付
正規ディーラーならではの熟練したスタッフが専用診断機・専用工具を使った納車前点検整備実施。メーカー推奨の点検項目を実施し、お車の状態を診てオイルなどの消耗部品を交換を実施の上ご納車させていただきます
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
【加入条件、保証期間】
メーカー認定中古車保証対象車両の場合(初度登録から9年以内)、1年保証を無償提供。さらに1年~2年間の有償延長保証を設定。最長3年間の認定中古車保証が可能。全国正規ディーラーにてご対応可能です。
【保証内容】
メーカーが定める保証となります。(一部オーディオなどの不良など対象外の物もございます)
【サービス】
24時間365日対応のロードサービス付(保証期間内)
保証コメント
車検 R09.11
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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アルファロメオ/フィアット・アバルト千葉オートエキスパートセンター
営業: 10:00~18:00
定休日:月曜日(祝祭日の場合は翌日)+第1・3火曜日

基本スペック (フィアット 500e)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ホワイト(白), アイスホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 600 ミッション その他   AT
排気量 不明 乗車定員 4人
最大出力 87 kW (118 PS) 最小回転半径 5.1m
エンジン種別 電気自動車 ドア枚数 3枚

フィアット 500eの新車カタログを見る

装備仕様 (フィアット 500e)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
アルファロメオ/フィアット・アバルト千葉オートエキスパートセンター
営業: 10:00~18:00
定休日:月曜日(祝祭日の場合は翌日)+第1・3火曜日

プラン (フィアット 500e)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    262.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    264.5万円

    希望ナンバーパッケージ

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    265万円

    車庫証明申請パック

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバーパッケージ
Bプラン
車庫証明申請パック
支払総額(税込)
支払総額(税込)
262.5万円
支払総額(税込)
264.5万円
プランなし:264.5万円
支払総額(税込)
265万円
プランなし:265万円
補足 新しくご購入したお車に、お好きなナンバープレートしてみませんか!?4ケタの番号であれば自由に選択可能。 ご面倒な車庫証明申請から発行後の取得までを日本全国ご対応します。※一部地域を除きます。詳しくはスタッフにて。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ホワイト(白), アイスホワイト
車台末尾番号 600
排気量 不明
最大出力 87 kW (118 PS)
エンジン種別 電気自動車
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション その他   AT
乗車定員 4人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 5.1m

新車時の基本スペック (フィアット 500e)

新車時の基本スペック (フィアット 500e)

発売年月 2022年(R4)/9月
車体寸法
3630 x 1685 x 1530 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1330kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2320mm
燃料 電気
駆動方式 FF
最小回転半径 5.1m
発売年月 2022年(R4)/9月 ホイールベース 2320mm
車体寸法
3630 x 1685 x 1530 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 電気
シート列数 2列 車両重量
1330kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

アルファロメオ/フィアット・アバルト千葉オートエキスパートセンター

千葉市北部の県道66号線沿い、東関東自動車道「千葉北インターチェンジ」より車で12分、JR総武本線「四街道駅」より車で5分

基本データ

  • 住所:〒263-0003 千葉県千葉市稲毛区小深町111-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:月曜日(祝祭日の場合は翌日)+第1・3火曜日

基本データ

  • 住所:〒263-0003 千葉県千葉市稲毛区小深町111-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:月曜日(祝祭日の場合は翌日)+第1・3火曜日

アフターサービス

各店舗にサービス工場を併設し勤務のメカニックはメーカーが指導する技術研修の受講を推進、安心のサポート体制に努めています。 アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

輸入新車正規ディーラー安心のネットワークで上質な車をお届けします。 各種サービス詳細を見る
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フィアット 500e レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 500の魂を受け継ぐBEV
  • 投稿者: ノース
  • 投稿日: 2022年5月27日
2022年式モデル グレード: アイコン
総合評価
4.3
総評

フィアット発の量産バッテリーEVになります。世界的に大ヒットした先代同様にコンパクトなサイズと個性的なデザインを継承。そこにEVとしての先進性を盛り込んでいます。エクステリアは1957年に登場したフィアットNuova500のプロポーションや雰囲気をベースにして随所に現代的なアレンジを加えています。イタリアの皮加工の技法をイメージしたダッシュボードやフィットのロゴをモノグラムにしたシートデザインなど、インテリアも遊び心に満ちています。ボディタイプはハッチバックとオープンと言われるカブリオレの2種類を用意しています。モーターは87kWでバッテリー容量は42kWhを搭載しています。因みにガソリンモデルは旧型を販売しています。

良かった点

スタイリングは文句をつける部分がない程良く出来ています。先代も良かったですが、BEVとなり、純ガソリンモデルのフルモデルチェンジではやらなかったような処理が見事にハマっています。分割されたヘッドライトがその象徴でセンスが良く憎たらしいほど上手くBEVの500にハマっています。エンジンがボンネットから無くなり、比較的自由な搭載が可能なモーターなので、フロントオーバーハングが短いのもプロポーションの良さの秘密です。インテリアも素敵です。ナビはタブレット型になり、ダッシュボードや空調関係のスイッチも最新のセンスで纏められています。質感も上手く表現していて、インテリアが古臭いとか、質感があと少しと言うことが無いです。走りもEV専用プラットフォームが採用され、床も低くできていて上質で快適なBEVです。

気になった点

まだまだ高い価格設定です。気軽に買える価格ではありません。500eはサブスクリースやオートリース販売のみとなります。ユーザーがクリマを手放す際にBEVの場合はバッテリーの劣化が進んだ物は二束三文になる場合があるので、ユーザーが不利益にならないように、という考え方からリース販売になっています。勿論、500eの中古車価格の安定化の狙いもメーカーサイドにはあります。ガソリンの500は日本のコンパクトカーと勝負出来る価格ですが500eは気軽には買えません。

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