中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイ 静岡県
人気のBMW1シリーズのMスポーツモデルが入荷しました。ぜひ今すぐにご覧になっていただきたい一台です。
この車両は内装・外装共に状態の良い車で、弊社としても自信を持ってご案内させて戴きます。是非ともその目で実車をご覧ください。遠方よりお越しの方は最寄りのJR駅への送迎も可能です。
純正ホイールが装着されています。リム傷もなくきれいな状態でスタイルを引き立てています。
静岡県西部を中心に展開する冨士物産グループです。 日本全国への納車歓迎です! 詳細は無料電話にてお問い合わせください。
とくに人気の高いモデルが入荷致しました。様々な角度からの外装を掲載致しますのでぜひご来場ください。また別アングルからの画像、気になるポイントの詳細のご要望があれば、直ぐに対応いたします。
ドライブレコーダー・ガラスコーティング等の付属品や自動車保険の取扱いも心得ております。詳細は無料電話にてお問い合わせください。
静岡県西部での冨士物産グループの高い信頼有!日本全国への納車歓迎です! 詳細は無料電話にてお問い合わせください。
遠方よりお問合せのお客様へ。掲載以外の別アングルからの画像をご希望の方には、新たに撮影して送信可能です。詳細は無料電話0066-9707-2932にてお問い合わせください。
トランクルームの写真です。日常生活で使用する必要なものを積み込むには充分な広さです。実際の使い勝手を是非とも現車にてご確認ください!
リアシートを倒す事によってとても広いスペースが得られます。トランク開口部も低くてとても使いやすいです。
バックドアクローズもワンタッチボタンで楽々できます
この車はホイルのリムに傷のない美品です。ぜひお確かめください。
お支払総額には令和8年度自動車種別割を含みますリム傷のない非常にきれいなホイルです
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/10)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
BMW 1シリーズの新車カタログを見る
--
【ボディーコーティングプラン】
ドライブレコーダー取付プラン(工賃込)
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
BMW哲学を遵守したコンパクトでもFR、前後重量配分50対50にストイックにこだわったスポーティカーです。駆け抜ける喜びを追求したBMWらしい車で、コンパクトならではでコーナーリングのズバッとノーズが曲がる感覚など、オーバーステアとまではいかないですが操舵感を感じることのできる車です。値段がこなれてきているので中古車市場でもお求めやすく、BMWらしいデザイン、アイデンティティがあり古臭さを感じません。
やはりコンパクトカー、BMWのエントリークラスにはなるが、それでもFRであることや、前後重量配分にストイックにこだわった哲学が素晴らしいです。ハッチバックで50対50のウエイトにするにはエンジンをキャビン側にぐっと寄せる必要があったのでしょう、それがもたらす特徴的なノーズの長いデザインもこの車のアイデンティティで唯一無二です。運転していて楽しい、と思える操る感覚でハンドリングできるので貴重な車だと思います。
走りやデザインなどについては全く不満点はありません。1シリーズを選ぶ時点であまり重視はしていないと思いますが、国産のFFのコンパクトカークラスに比べると後部座席の居住性は著しく悪く、ラゲージルームも狭くて使い勝手が悪いです。ですが、こういった用途を考えている人は3シリーズ以上を考えると思うので問題ないかもしれませんね。あと気になるのは故障時などのメンテナンス費用が他輸入車に比べても高くなりがちな点です。
今でもすごく格好良いbmwのモデルです。このコンパクトなボディでありながらも、FRのパワートレインを採用しているためか、スポーツカーのような乗り心地で、排気量の小さめのモデルでもスポーティーな走行が楽しめます。加えて、実用性も非常に高いです。後ろの座席もホールド感があり、ちょうど良い乗り心地ですし、トランク部分も結構荷物を詰め込めます。BMWや輸入車が初めての方にもおすすめのモデルです。
やっぱりリーズナブルな価格帯でありながらも、BMWらしいスポーティーな走りを楽しめるところは最高に面白い車だと思います。それだけでなく、実用性をきちんともっているところも、アウトドアやファミリーユースも考えている方でも使えるかと思います。また、高速道路での走行も安定性があり、重心の低さが感じられるので、疲れにくいように思われます。走行性能の高さを特に重要視する方にはおすすめのハッチバックです。
やはり、少し年数が経過しているクルマでもあるので、中古車で購入しようとすると個体差が大きめなこと。特にオイル交換や消耗品は他のBMW同様、きちんとメンテナンスをしておくことをおすすめします。また、後部座席もあまり広くはないので、大柄な方が日常的に乗ることを想定しているのであれば、きちんと試乗して頭上のクリアランスや足元のスペースが、窮屈に感じないかを事前にチェックしたうえで購入するのがおすすめです。
これまでの1シリーズと比べても優等生な感じになったと思います。特に運転していて快適で疲れにくいところはもちろんのこと、後ろの座席もかなりゆったりとしています。
やはり、シートに座ったときの快適さ。加えて、後ろの座席でも広くなったところ。走行性能を犠牲にすることなく、上手に工夫できていると思います。
エンジンはもう少し低速域がパワフルな方が運転していて楽しいです。
BMW 1シリーズのレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ...
支払総額:306万円 | 本体価格:288万円 | 諸費用:18万円 | 年式:2024年式 | 走行:1万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください