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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG 北海道
輸入車グループ総在庫数約2,000台!全国の系列店からメーカー・車種問わずご紹介出来るので、あなたにピッタリのお車が見つかるはずです♪まずはお問い合わせ下さい☆
本車両の主な特徴をまとめました。上記の他にもお伝えしきれない魅力がございます。是非お気軽にお問い合わせ下さい。
●パノラマミックガラスルーフ:大迫力のパノラマルーフは、後部座席にまで続いており、開放的な空間をお楽しみいただけます。
●純正ナビ:一体感のあるナビは、高級感ある車内を演出してくれます。Bluetooth再生などオーディオ機能も充実しておりますので、運転もより楽しめます♪
●パノラミックビューモニター:専用のカメラにより、上から見下ろしたような視点で360度クルマの周囲を確認することができます☆死角部分も確認しやすく、狭い場所での切り返しや駐車もスムーズに行えます。
●ヘッドアップディスプレイ:現在の速度や走行情報をデジタル表示で運転席前方のガラスに投影!運転中、視線をずらさず必要な情報を確認できるのでとっても便利で安心!
●ディストロニックプラス:都市、郊外、高速道路などの走行時に、ステレオマルチパーパスカメラとレーダーセンサーにより、前走車を認識して速度に応じた車間距離を維持する次世代のクルコン!
●パワーシート:シート位置の“前後と背もたれの“角度の微調整が可能となります。手動設定のシートよりも、より細やかな設定ができるのがポイントです。
●フロントシートヒーティング:運転席・助手席共に三段階で調節が可能なシートヒーターを装備しております。季節を問わず快適にご使用いただけます。
●電動リアゲート:ワンタッチでリアゲートの開閉ができ、荷物などで両手が塞がっている状態でも簡単に開閉ができる便利機能です。
●ビルトインETC『お引き渡し時には再セットアップを実施後、お渡しいたします。マイレージ登録に関してもお気軽に担当営業までお尋ねください。』
●ステアリングパドルシフト:クイックなシフト操作が可能!レスポンスが高く、あなたのギア変速にしっかりとついてきてくれます!お車と一体となれる装備です。
●レザーシート:高級感漂うブラックレザーシートは、使用感も少なく良好なコンディションを保っております!その他、気になる箇所がございましたらお気軽にお問合せ下さい!
●後部座席も気になるようなキズ・汚れやへたり等、大きなダメージはなく、良好な状態です。
●ハンドル部のスレも少なく、きれいな状態を維持しております。各スイッチ部の動作も確認済みです。
●シフトノブの使用感も少なく、良好な状態です。
●純正17インチアルミホイール:輸入車ならではの卓越した走りを支えるホイールと足回りです!日本車の走りに慣れている方にもぜひ体感して頂きたいほど、高いレベルでまとまっています!
●トランクルーム:趣味が広がる収容スペース!これだけの広さがあればお買い物やレジャーなどにも最適です!使用感も少なくきれいな状態を維持しております。
●LEDヘッドライト:夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度LEDヘッドライトを装備!点灯速度が早く、消費電力も抑えられています。
★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG サンルーフ 黒革シート シートヒーター
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
Cクラスに新たに加わったクロスオーバーモデル、Cクラスオールテレイン。CクラスのステーションワゴンをベースにSUV的な機能性とルックスをプラスしたモデルです。具体的にはステーションワゴンより車高を40mmアップ、乗り降りしやすい地上高と高めのアイポイントを実現しています。しかしながら日本の機械式駐車場も利用できる1495mmと利便性もぬかりありません。エクステリアでは専用のフロントグリルやブラックのホイールアーチカバーでSUVらしさを強調しています。インテリアは他のCクラス同様に大型のメディアディスプレイに機能を集約。エンジンは2リッターディーゼルターボにISGと言われる48Vのモーターをプラスしたマイルドハイブリッドになります。
試乗車はC220d 4MATICオールテレインです。まずはデザインが魅力的です。CクラスステーションワゴンにSUVテイストをプラスした姿は適度にカジュアルで豊かやライフスタイルを想起させる魅力があります。9ATを組み合わせたディーゼルターボは更にモーターを加勢させるマイルドハイブリッド。これが凄くアクセルレスポンスが良くて気持ち良いです。エンジンの足りない部分をモーターが補っているのが分かります。またフラットライドな乗り心地もメルセデスらしいです。昔からこの感触は変わっていません。また、ライントレース性も良く運転する楽しみがあります。
気になったのは足裏へのフィードバックが希薄なブレーキのフィーリングです。ISGの回生をしている為にフィーリングがイマイチです。回生を優先してフィーリングを後回しにしている感じがしました。メルセデスでもチューニングが難しいようです。今後メルセデスらしいフィーリングになる事を望みます。また装備的には後席にシートヒーターやUSBが欲しいです。オールテレインのキャラクターを考えると是非欲しい装備です。また最低地上高が150mmもこの手のクロスオーバーでは低いです。
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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック...
支払総額:410.7万円 | 本体価格:389.9万円 | 諸費用:20.8万円 | 年式:2022年式 | 走行:6万km
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