ルノー アルカナR.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レー  奈良県 (パール(真珠), ホワイト(白), ブランペルレメタリック) 詳細

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レー 奈良県

    ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レー 奈良県

衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・360度カメラ・ミラーリング・Bluetooth・Pアシスト・ドラレコ・Pシート・シートヒーター・R18AW・モード

支払総額(税込)
262.1万円
(諸費用 13.3万円含む)
本体価格(税込)
248.8万円
年式
2022
(R4)
走行
3.7
万km
排気量
1300
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ラウンドモーター
  • 住所:〒633-0067  奈良県桜井市大福1209
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日,第1・第3木曜日
カーセンサー認定
総合評価
5

内装:★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (ルノー アルカナ)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 3.7万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証費用は本体費用に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
保証は初期不良のみ設けております。保証期間は納車後1ヶ月以内又は納車時走行距離より1000km迄のいずれか早い方と致します。
また、有償にて1年間のEGSプレミアム保証(238項目)、充実内容のカープレミアプラチナ保証(437項目)もご選択いただけます。遠方のお客様も充実な保証内容で安心・安全なカーライフをお楽しみ頂けます。
保証コメント
年式 2022(R4)
走行距離 3.7万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
保証費用は本体費用に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
保証は初期不良のみ設けております。保証期間は納車後1ヶ月以内又は納車時走行距離より1000km迄のいずれか早い方と致します。
また、有償にて1年間のEGSプレミアム保証(238項目)、充実内容のカープレミアプラチナ保証(437項目)もご選択いただけます。遠方のお客様も充実な保証内容で安心・安全なカーライフをお楽しみ頂けます。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ラウンドモーター
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日,第1・第3木曜日

認定評価 情報 (ルノー アルカナ)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/09/30)

総合評価
5
内装: ★★   外装: ★★★  修復歴: なし

走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (ルノー アルカナ)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), ブランペルレメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 347 ミッション フロア  7 AT
排気量 1300cc 乗車定員 5人
最大出力 116 kW (158 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ルノー アルカナの新車カタログを見る

装備仕様 (ルノー アルカナ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ラウンドモーター
営業: 10:00~19:00
定休日:毎週水曜日,第1・第3木曜日

プラン (ルノー アルカナ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    262.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    276.6万円

    プラチナ保証(437項目)1年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
プラチナ保証(437項目)1年プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
262.1万円
支払総額(税込)
276.6万円
プランなし:276.6万円
保証 保証付

保証期間:1カ月
保証距離:1000km
基本プランをさらに充実(有償)
保証期間:12カ月
保証距離:無制限
ラウンドモータープレミア保証プラチナプラン(437項目)規約とします。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), ブランペルレメタリック
車台末尾番号 347
排気量 1300cc
最大出力 116 kW (158 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

発売年月 2022年(R4)/12月
車体寸法
4570 x 1820 x 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1380kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2720mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2022年(R4)/12月 ホイールベース 2720mm
車体寸法
4570 x 1820 x 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1380kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

ラウンドモーター

国産・輸入車販売や買取のことなら当店にお任せ下さい。出張査定無料の買取強化月間実施中!!

基本データ

  • 住所:〒633-0067 奈良県桜井市大福1209 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日,第1・第3木曜日

基本データ

  • 住所:〒633-0067 奈良県桜井市大福1209 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日,第1・第3木曜日

各種サービス

初めての輸入車購入でもご安心下さい。豊富な知識を持ったスタッフが、安心して任すことの出来る誠実な対応でサポートいたします 各種サービス詳細を見る
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お店の実績

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ルノー アルカナ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • セクシーなクロスオーバー
  • 投稿者: ジャミラ
  • 投稿日: 2022年7月28日
2022年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。

良かった点

ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。

気になった点

今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。

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