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メルセデス・ベンツ CクラスオールテレインC220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ パノラ  富山県 （ホワイト（白）, オパリスホワイト） 詳細

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ パノラ 富山県

    メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ パノラ 富山県

レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ オパリスホワイト 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ 黒革シート シートヒーター 電動リヤゲート ドラレコ ETC

支払総額（税込）
480.7万円
（諸費用 12.7万円含む）
本体価格（税込）
468万円
年式
2022
(R4)
走行
1.1
万km
排気量
2000
cc
車検
R09.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガレージミズタニ
  • 住所：〒939-8015  富山県富山市中川原30－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休
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状態 (メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン)

年式 2022(R4) ワンオーナー －
走行距離 1.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R09.5
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2022(R4)
走行距離 1.1万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R09.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ガレージミズタニ
営業： 10:00～19:00
定休日：年中無休

基本スペック (メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 ホワイト（白）, オパリスホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 141 ミッション コラム  9 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 147 kW (200 PS) 最小回転半径 5.4m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレインの新車カタログを見る

装備仕様 (メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ガレージミズタニ
営業： 10:00～19:00
定休日：年中無休

プラン (メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    480.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    492.9万円

    カーセンサーアフター保証１年プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    495.4万円

    カーセンサーアフター保証２年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証１年プラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証２年プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
480.7万円
支払総額（税込）
492.9万円
プランなし：492.9万円
支払総額（税込）
495.4万円
プランなし：495.4万円
保証 保証無

 基本プランに追加
保証費用：121,110円
保証期間：1年
保証距離：無制限
走行距離無制限カーセンサーアフター保証 『1年保証付』長期保証で万が一の故障の際も安心！緊急ロードサービス付！※その他半年・２年・３年保証プランもございます！		 基本プランに追加
保証費用：146,410円
保証期間：2年
保証距離：無制限
走行距離無制限カーセンサーアフター保証 『２年保証付』長期保証で万が一の故障の際も安心！緊急ロードサービス付！※その他半年・１年・３年保証プランもございます！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ホワイト（白）, オパリスホワイト
車台末尾番号 141
排気量 2000cc
最大出力 147 kW (200 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション コラム  9 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.4m

新車時の基本スペック (メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン)

新車時の基本スペック (メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン)

発売年月 2022年(R4)/1月
車体寸法
4760 ｘ 1840 ｘ 1495 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1870kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2865mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.4m
発売年月 2022年(R4)/1月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4760 ｘ 1840 ｘ 1495 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1870kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレインの新車カタログを見る

販売店情報

ガレージミズタニ

■各種新車・中古車販売 ■車検・整備・鈑金・塗装 ■高価買取 ■お気軽にご来店ください

基本データ

  • 住所：〒939-8015 富山県富山市中川原30－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒939-8015 富山県富山市中川原30－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休

メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • リア充な世界観
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年8月6日
2022年式モデル　グレード： C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD
総合評価
4.0
総評

Cクラスに新たに加わったクロスオーバーモデル、Cクラスオールテレイン。CクラスのステーションワゴンをベースにSUV的な機能性とルックスをプラスしたモデルです。具体的にはステーションワゴンより車高を40mmアップ、乗り降りしやすい地上高と高めのアイポイントを実現しています。しかしながら日本の機械式駐車場も利用できる1495mmと利便性もぬかりありません。エクステリアでは専用のフロントグリルやブラックのホイールアーチカバーでSUVらしさを強調しています。インテリアは他のCクラス同様に大型のメディアディスプレイに機能を集約。エンジンは2リッターディーゼルターボにISGと言われる48Vのモーターをプラスしたマイルドハイブリッドになります。

良かった点

試乗車はC220d 4MATICオールテレインです。まずはデザインが魅力的です。CクラスステーションワゴンにSUVテイストをプラスした姿は適度にカジュアルで豊かやライフスタイルを想起させる魅力があります。9ATを組み合わせたディーゼルターボは更にモーターを加勢させるマイルドハイブリッド。これが凄くアクセルレスポンスが良くて気持ち良いです。エンジンの足りない部分をモーターが補っているのが分かります。またフラットライドな乗り心地もメルセデスらしいです。昔からこの感触は変わっていません。また、ライントレース性も良く運転する楽しみがあります。

気になった点

気になったのは足裏へのフィードバックが希薄なブレーキのフィーリングです。ISGの回生をしている為にフィーリングがイマイチです。回生を優先してフィーリングを後回しにしている感じがしました。メルセデスでもチューニングが難しいようです。今後メルセデスらしいフィーリングになる事を望みます。また装備的には後席にシートヒーターやUSBが欲しいです。オールテレインのキャラクターを考えると是非欲しい装備です。また最低地上高が150mmもこの手のクロスオーバーでは低いです。

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