-
トヨタ マークII 2.5 iR-V H15年式最終モデル純正5速iR-V 兵庫県
-
社外3点エアロ・R7年11月に外側のみ全塗装済み。ボディーコーティング実施済み。即ドリ車両の為、1m離れてみてギリ綺麗なレベルです。整備記あり。後の説明文が理解できない場合はお勧めできません。
-
R7年4月タイミングベルト・タイミングギア・ウォーターポンプ・カムシール・ファンベルト・ACベルト・イリジウムプラグ・クーラントその他消耗品交換ずみ。社外アルミラジエーター・インタークーラー
-
石橋商事製ナックル・縦ナックル25mm短縮・純正アッパーアーム・延長ロアアーム・TRDテンションロッド・クスコ車高調(17クラウン用流用)F40kR36k 専用アライメントデータにて4輪アライメント2回とりました
-
前後ホイールは、写真とは別の物に交換し納車となります。交換ホイールはF Work LS9J R SSRプロフェッサー11J-4のホイールをお付けします。Nスタイルオーバーフェンダー
-
こちらのホイールでの、ご納車となります。
-
こちらのリアホイールでのご納車になります。
-
トヨタ マークII 2.5 iR-V H15年式最終モデル純正5速iR-V 兵庫県の詳細画像 その8
-
2025年1月から不具合箇所は整備しました。R7年4月デフオイル交換。ミッションオイルは載せ替え1000km走行後交換し、2回も変えました。自走でサーキットに行けて帰れるがモットーですので、メンテナンス重視です。
-
社外ナックルのお陰で、切れ角もあり、社外サイドブレーキパッドでサイドも効きます。初心者でも楽しめる乗りやすいドリ車です。ORCツインプレート、かっこいいシャラシャラクラッチで信号待ちも鬼イキり。
-
リア調整式トーコンアーム・触媒ストレート・豊和デュアルマフラー僕の下手くそカット仕様。エンブレムが無いのでぱっと見、2000年ごろのEクラスに見えます。
-
純正5速、実走行のメーターです。社外LSD装着の為、ABS、トラコンの警告点灯していますが、自走でサーキットに行けて止まった事もありません。AC付きで夏場も快適です。
-
ステアリング・運転席シートは無名ステアリングとフルバケに交換します。内装ほぼドンガラですが、Aピラー・天井・サンバイザー・Cピラー・リアシートはギリついてます。
-
こちらのフルバケシートでご納車となります。ローポジションシートレール使用。
-
移動式オービス対応、ユピテル製レーダー・ドラレコ一体型装着済み。ETCもあるのでロングドライブも快適です。
-
社外水温・油温計、ローテンプサーモに社外ラジエーターと電動ファン強制ONの為、水温対策済み。オーディオは、左ツイーターが故障し、途中で鳴らなくなり、電源を抜きました。1Jサウンドで問題解決済み。
-
名機1JZ‐GTE。JZXという反則レベルのかっこいい型式のマークⅡを是非。詳しいことは問い合わせお待ちしています。現車確認は、印鑑を持って事前にご連絡ください。
-
2速がブローしたため、2025年1月に新品のR154を載せ替えました。その際にクラッチスプリングや周辺のOH、ブッシュを交換しました。
-
社外強化スタビライザー・2025年4月カムカバーのオイル漏れ修理済サーキット走行の度にオイル類交換済み。
-
フロントフットイルミついてます。Bluetooth対応の色変わるやつです。サイドステップもLED装着しており、稀に爆光イエローフォグの18クラウンが寄ってきます。ドンキ快速お買い物仕様です。