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ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/全方 新潟県
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当店の展示車両は安全点検(OBD点検済み)を実施しております!※2021年10月より「OBD点検の義務化」により、電子制御装置を搭載する自動車はOBD点検を実施することが義務付けられました。
当店は従来の分解整備に追加して電子制御装置整備が可能な地方整備局の認証を受けた自動車特定整備事業所です。
★展示車は、主に関東、関西方面のオークション会場から、錆や腐食の少ない、メンテナンスノート(保証書)付の厳選した車両をメインに展示しております。
★最終的な支払金額の高さに、びっくりしたことはありませんか?当店は、お支払総額推奨店です。お支払総額には、諸費用、自動車税、リサイクル料金、納車点検整備費用が含まれた、乗り出しの金額となっております。
★認証整備工場完備!安心の点検・整備をしてから、お渡しいたします。
★安心してお乗りいただけるよう、しっかりとした整備点検をして、ご納車いたします。
★バックスタイル。
★インパネ周りです。広めの視界で運転もしやすいです。
★運転席側から。車内は、タバコ臭等気になる臭いや汚れなく、綺麗な状態は嬉しいですね(^_-)-☆。
★シートの状態も良好です。
★助手席側から。
★ラゲッジスペース。
★後部座席のシートアレンジです。
★錆や腐食などの影響の少ない、関東方面からの入庫となります。★車検残が短い車両は、車検をとってのお渡しも可能となります。ご来店の際にご相談下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ/フルセグTV/ブル...
支払総額:89.8万円 | 本体価格:81.3万円 | 諸費用:8.5万円 | 年式:2017年式 | 走行:7万km
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