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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ 福岡県
オンライン相談で手軽に車両状態を確認できます!ご自宅や職場からお気軽にご利用可能です。
スマホやPCでご利用いただけます。知識経験豊富なスタッフが対応いたします。
内外装を徹底クリーニングする「まるまるクリーニング」を実施済み!
在庫のお問い合わせはお電話、メールにてお気軽にお問い合わせください。
分割払いでご購入を検討されているお客様もお気軽にご相談下さい。トヨタのクレジットは審査、手続きまでがとても簡単です!プランに合わせた支払回数、金額、ボーナス併用などお支払方法をご案内いたします。
ディスプレイオーディオを装備しております!
バック時の必需品バックモニターを装備!駐車時の車庫入れやバック時の後方確認をサポートいたします!
プッシュ式スタートはカギをカバンやポケットの中に入れたままエンジン始動が出来ます!
万が一の衝突を回避もしくは被害を軽減させ安全をサポートします!
車線または走路からの逸脱の可能性を警告すると共に、車線または走路からの逸脱を避けるためのハンドル操作の一部を支援する機能です。
アイドリングストップ機能を採用したエンジンでガソリン車の燃費向上に貢献!
被害軽減ブレーキのON・OFFが出来るスイッチとなっております。
スイッチもシンプルで操作しやすいダイヤル式のマニュアルエアコン!
昼間でも夜間でもくっきり見やすい高質感メーター!
スチールホイールにホイールキャップを装着しています。
ネッツトヨタ北九州の中古車をご覧いただき誠にありがとうございます。
室内はシートを取り外して徹底クリーニング済み!
後席もクリーニング済みなのでお子様も安心して乗っていただけます。
広さも使いやすさも十分な荷台です!
ご来店頂ける福岡県のお客様への販売に限らせていただきます。
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希望ナンバープラン
メンテナンスパックK
★スタッフ一同、皆様のお越しを心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイ...
支払総額:167.4万円 | 本体価格:161.7万円 | 諸費用:5.7万円 | 年式:2024年式 | 走行:9,000km
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