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日産 フーガハイブリッド3.5 アラウンドビューモニター  神奈川県 （ダークブルー） 詳細

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アラウンドビューモニター 神奈川県

    日産 フーガハイブリッド 3.5 アラウンドビューモニター 神奈川県

乗り心地がとても良い１台！充実装備！全体的にキレイな車になっています！！純正ナビTV！社外１９インチアルミホイールがカッコイイ♪

支払総額（税込）
187.2万円
（諸費用 16.7万円含む）
本体価格（税込）
170.5万円
年式
2015
(H27)
走行
3.3
万km
排気量
3500
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 横浜中央モータース
  • 住所：〒245-0013  神奈川県横浜市泉区中田東1－5－1
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休。ただし、台風、降雪等が発生した場合には臨時休業します。
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状態 (日産 フーガハイブリッド)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 3.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備無
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 無制限
納車日から、車毎に設定させていただいた期間内で、弊社が定めた箇所につき万が一不具合が生じた際に保証いたします。
年式の若い車両（概ね、初度登録より３年未満の車が対象）につきましては、弊社判断により、各ディーラー様の保証をつけさせていただきます。

※音・振動など、客観的にみて走行になんら支障がないようなものに関しては保証対象外になります。
※内外装に関する、塗装ハゲ・線キズ凹み等は保証対象外。
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 3.3万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 無制限
納車日から、車毎に設定させていただいた期間内で、弊社が定めた箇所につき万が一不具合が生じた際に保証いたします。
年式の若い車両（概ね、初度登録より３年未満の車が対象）につきましては、弊社判断により、各ディーラー様の保証をつけさせていただきます。

※音・振動など、客観的にみて走行になんら支障がないようなものに関しては保証対象外になります。
※内外装に関する、塗装ハゲ・線キズ凹み等は保証対象外。
保証コメント －
車検 車検整備無
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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横浜中央モータース
営業： 10:00～20:00
定休日：年中無休。ただし、台風、降雪等が発生した場合には臨時休業します。

基本スペック (日産 フーガハイブリッド)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 ダークブルー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 608 ミッション フロア  7 AT
排気量 3500cc 乗車定員 5人
最大出力 225 kW (306 PS) 最小回転半径 5.6m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 4枚

日産 フーガハイブリッドの新車カタログを見る

装備仕様 (日産 フーガハイブリッド)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
横浜中央モータース
営業： 10:00～20:00
定休日：年中無休。ただし、台風、降雪等が発生した場合には臨時休業します。

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 ダークブルー
車台末尾番号 608
排気量 3500cc
最大出力 225 kW (306 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  7 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.6m

新車時の基本スペック (日産 フーガハイブリッド)

新車時の基本スペック (日産 フーガハイブリッド)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4980 ｘ 1845 ｘ 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2090 ｘ 1535 ｘ 1215 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1850kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 18.00km/L
ホイールベース 2900mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.6m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2900mm
車体寸法
4980 ｘ 1845 ｘ 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1850kg
室内
2090 ｘ 1535 ｘ 1215 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 18.00km/L 10・15燃費 －

日産 フーガハイブリッドの新車カタログを見る

販売店情報

横浜中央モータース

地下鉄踊場駅より徒歩1分。戸塚駅よりお電話頂ければお迎えにあがります。mail:yokohama-cm@k5.dion.ne.jp

基本データ

  • 住所：〒245-0013 神奈川県横浜市泉区中田東1－5－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休。ただし、台風、降雪等が発生した場合には臨時休業します。
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基本データ

  • 住所：〒245-0013 神奈川県横浜市泉区中田東1－5－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休。ただし、台風、降雪等が発生した場合には臨時休業します。

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日産 フーガハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.4 （2）
車種のレビューを投稿する
  • フーガのハイブリッド
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月27日
2010年式モデル　グレード： -
総合評価
4.3
総評

フーガのエクステリアは華麗です。抑揚をつけたボディパネルは、見る角度によって様々な表情を見せて、ボディ塗装の良さもあり光り輝いています。また、インテリアも本革シートや電動機構に加えて、アナログ時計も鎮座しており、高級車としての佇まいも持ち合わせています。まず、フーガハイブリッドの最大の特徴であるハイブリッドシステムについて説明します。この車は、VQ35HR型エンジンと、高効率の電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しています。

良かった点

このシステムにより、燃費の向上だけでなく、エンジンの得意な分野とモーターの得意な分野を分けており、システムパワーを最大限に引き出すことができます。エンジンとモーターの出力を自在にコントロールすることで、スムーズな加速と高い燃費性能を実現しています。
フーガハイブリッドのエンジンスペックは、最高出力が306馬力、最大トルクが350Nmで、0-100km/h加速は約5.5秒です。また、モーターの最高出力は67馬力、最大トルクは270Nmとなっています。

気になった点

フーガハイブリッドの開発には、ライバル車のハイブリッド車が大きな影響を与えました。トヨタのプリウスやレクサスのハイブリッド車など、市場に出回っていたハイブリッド車の多くが、エコロジー志向のためにパワー不足に陥っていました。フーガハイブリッドは、高い燃費性能と同時に、高いパワーと加速性能を実現することを目指して開発されました。
また、フーガハイブリッドはアラウンドビューモニターを搭載しています。このシステムは、4つのカメラを使って周囲の状況を監視し、車両周辺の映像をリアルタイムで表示することができます。特に、駐車場や狭い路地での運転時に非常に便利で、車両の操作性を向上させます。

  • 満足です
  • 投稿者: 小太郎さん
  • 投稿日: 2021年10月9日
2010年式モデル　グレード： 3.5
総合評価
4.5
総評

BMCから6年経過してますが、エクステリアは躍動感、重厚感がありとても6年経過してるとは思えないほど洗練されています。ひと目でいい車だなとわかります。内装も古臭いと言われてますが、流行りのタッチパネルは個人的に苦手、やはりそこはボタンの安心感ですかね、運転席に座ると妙に落ち着きます。燃費に期待してのハイブリッド購入でしたが、乗ってるうちにこの車のモーターは燃費向上を目指しているのではなく、あくまでも走りを補うものなんだと納得しました。走っててとても楽しい車です。狭い道は気を使います。
スポーツモードの爆発的な加速は病みつきになります。市街地より高速向きの車ですね

良かった点

外観はロングノーズでちょっと悪い顔が印象的です。当初はリアがボテッとしてるかなとも思ったのですが、気にならなくなりました。

気になった点

トランクの狭さ
もともとアウトドアなどには縁遠いので荷物を大量に積むことはないので私はそんなに気になりませんが、長尺ものは入りません。

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