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トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品ベッドKIT・ROOFRACK・OPEN COUNTRY RT 北海道
ルーフラック&エアロを装備した迫力のスタイル。艶やかなホワイトボディにブラックアクセントが映える一台。
精悍なフロントフェイスが印象的。エアロとワイドボディが織りなす存在感は、まさにカスタムスーパーGLの真骨頂。
全国オートローン最長120回まで扱っております。お気軽にご相談ください。
TOYOオープンカントリーR/T×X-TREME WHEELS装着。力強さと上品さを兼ね備えた足元が、全体の印象を引き締める。
ルーフラックとローダウンスタイルが美しく調和。バランスの取れたフォルムで、どの角度から見ても存在感◎。
クリーンなサイドラインが際立つ美しいフォルム。ホワイトボディとブラックホイールのコントラストが上品。
メールやLINE等でお車の詳細写真や動画をお送りすることも可能ですので、お気軽にお問合せください。
リアラダー装備で機能性も◎。ルーフラックへのアクセス性を高めつつ、後姿にも個性をプラス。
ラダー&ルーフラックが後方からも存在感を演出。アウトドアにも映える機能美あふれるリアスタイル。
フルフラットベッドキット搭載で快適な車中泊にも対応。広大な収納スペースを確保した多用途ラゲッジ。
広々としたベッドスペースと上質な素材感。旅先やキャンプでもリラックスできる快適空間を実現。
使用感の少ないシートまわり。清潔感のあるインテリアで、快適なドライブをサポート。
上質な室内とカスタム外装が融合したスーパーGL。見た目も機能も妥協のない1台です。
張りのあるレザー調ベッドマットが高級感を演出。細部まで丁寧に仕上げられた上質なインテリア。
シンプルで機能的なコックピット。操作性に優れ、日常使いから遠出まで快適にサポート。
多機能ステアリングと視認性の高いメーターまわり。ドライバー中心の設計で快適な操作性を実現。
シンプルかつ機能的なインテリア。操作しやすいレイアウトで、実用性と上質感を両立。
シフトノブまわりも清潔感良好。操作しやすく、上質感を演出する細部デザイン。
操作しやすいオートエアコン&センターパネル。細部の状態も良好でメンテナンス性◎。
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■車輌販売・買取・輸出業務■車検・整備・板金塗装■車輌カスタム・部品およびパーツ販売■社内クリーニング・外装磨き■当社の場所がわからないお客様はご来店前にご連絡下さい。ご案内致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:551万円 | 本体価格:539.9万円 | 諸費用:11.1万円 | 年式:2023年式 | 走行:130km
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