-
ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・バックカメラ・ルーフキャリア・キー 長野県
-
2018年登録モデルですが、走行距離が35,000Kmと年式に比べ低走行ですから、エンジンやトランスミッションなどの機関も大変良好で、安心してお乗り頂けます！
-
ジープの正当な後継モデルの「ラングラー」。 張り出したフロントフェンダーや丸型ヘッドランプ、7分割グリルなどは当時からの伝統。
-
5ドアモデルの「アンリミテッド」。 ラインナップの中で、往年のジープのキャラクターを最も色濃く受け継いでいる「ラングラー」。
-
人気のゴビカラー（カーキ色）です！ 純正アルミホイールはシンプルでタフなデザイン。 5本スポークのデザインで、ラングラーの持つ力強いオフロードイメージを強調しています。
-
ヒルディセントコントロール搭載。 エンジンブレーキだけでは十分減速できないような急な下り坂やオフロードのような滑りやすい路面を下るとき、一定の低車速を保ち、下り坂での走行を補助します。
-
足回りは、純正アルミホイールのほか、安全装備としてヒルディセントコントロール・横滑り防止装置・ABSシステムを装着しております！
-
2ドアに比べホイールベースを延長して4ドア化した「ラングラー アンリミテッド」。 マイナーチェンジで燃費向上を目的に3.6リッター／V6／DOHCエンジン＋5段ATに切り替わった。
-
エントリーグレードの「スポーツ」は、他のグレードよりも価格を抑えつつ、ジープ ラングラーの基本的な性能を味わえるモデルです。
-
ボディパネルは、軽量かつ高強度の素材で構成。 ドアパネルやフェンダー、ウインドシールドフレームにはアルミニウムを採用。
-
インテリアは、アウトドアでの使用に特化しており、水洗い可能な素材、排水栓付きのフロア、耐候性のある表面処理が施されています。
-
エンジンの静粛性も向上し、ATの多段化（5段）も進んだため、端的に言って初期型より1段階、いや2段階ほどよいクルマになっている。
-
厳しい環境に耐えるため、ダッシュボードやドアパネルには耐久性のあるプラスチック素材が使用されています。
-
クルーズコントロール装備。 アクセル操作なしでも車が自動でスピードを一定に保ってくれる機能で、長距離運転をサポートしてくれます。
-
ステアリングスイッチ。 オーディオ操作などを手元でコントロールでき、運転中でも視線を移動させずに様々な機能を操作できるよう設計されています。
-
2018年登録モデルですが、走行距離が35,000Kmと年式に比べ低走行ですから、エンジンやトランスミッションなどの機関も大変良好で、安心してお乗り頂けます！
-
度重なる改良によって、デビュー時よりも洗練されたインテリア。 それでも、助手席側ダッシュボードの手すりなど、各所に本格オフローダーならではの装備やデザインが見られる。
-
普段はRWD（後輪駆動）で走行し、必要な時だけドライバーが手動で4WDに切り替えて走行する必要がある。 シフトレバーの横に生えているのが、副変速比のハイとローを切り替えるトランスファーレバー。
-
エアバッグ（運転席／助手席／サイド）・メモリーナビ・キーレス・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC車載機・盗難防止装置など装備です！
-
エアバッグ（運転席／助手席／サイド）・メモリーナビ・キーレス・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC車載機・盗難防止装置など装備です！
