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ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 1年保証 走行無制限 社外ナビ フルセグ 岡山県
LA600S後期タントカスタム新着入荷(*’▽’)車検令和9年3月まで!!試乗もOKプッシュスタート・スマートキー
1年保証 走行無制限 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックモニター LEDヘッドライト オートライト ETC 両側パワスラ ターボ アイスト スマアシ 純正15インチアルミホイール
●納車前には車内クリーニングや撥水コーティングを全車行っております!安い車にも【清潔感】が大切ですね♪消臭効果や雨天時の安全確保にも役立ちます!車内クリーニングや撥水コーティングは普段から受付けてます
●くるま市場は全台総額表示!岡山県内のお客様は全てネット表記の金額で乗り出しが可能です(店頭納車が条件です)。県外のお客様は納車場所の住所等をご連絡頂けますと詳細な御見積書をお出しすることが可能です
●軽自動車の県外登録費用は2万円~で承ります!隣接県含め、県外からの多数ご来店&納車実績がございます。事前ご連絡頂ければ最寄り駅(JR佐良山駅、または亀甲駅)までお出迎えが可能です。
●当店では納車前にエンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換、キーレスバッテリー交換を全車行っております!その他、整備記録簿に則って多くのチェックを行っております!ぜひお任せください♪
●整備は当社の近隣提携工場(認証工場以上)にて整備を実施いたします。もちろん納車前には、点検整備の詳細についてきっちりご説明させていただきます。
●1年間の無料保証をお付けして納車いたします!さらに期間中の走行距離制限なし!!また追加料金で2年、もしくは3年の延長保証も承ります!詳しくはスタッフまでお問い合わせください!
●延長保証もございます!別途、【全国対応】の有償の延長保証もご用意しております。半年から3年までの予算に応じた様々な保証プランのご提案が可能です。
●気になるお支払い方法ですが…ローンも充実しており、お客様に安心してお車を購入して頂けます。NKC・プレミア・オリコ・イオン・アプラスの各種ローン会社と提携しております!
●ご成約特典!ご購入後の初回オイル交換無料☆定期オイル交換ももちろん実施しております♪お買得価格でオイル交換いたします!ご購入後も是非お立ち寄りください!
●ドライブレコーダーやETCやナビなどの各種パーツもぜひご相談ください。各種メーカー品を取り揃えています。
当店では納車時にエンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ワイパーゴム交換、キーレスバッテリー交換を全車行っております!その他、整備記録簿に則って多くのチェックを行っております!ぜひお任せください♪
納車前には車内クリーニングや撥水コーティングを全車行っております!安い車にも【清潔感】が大切ですね♪消臭効果や雨天時の安全確保にも役立ちます!車内クリーニングや撥水コーティングは普段から受付けてます!
当社車輌をご覧いただきありがとうございます!当車輌のことや現在お乗りのお車のことで気になることがございましたらお気軽にご連絡ください♪見学だけでも大歓迎です♪TEL:0868-28-7774
☆ご購入後の初回オイル交換無料☆定期オイル交換ももちろん実施しております♪お買得価格でオイル交換いたします!是非お立ち寄りください!
●お越しの際は津山駅から車で15分、院庄インターから車で10分。当社ロゴの大きな看板が目印です!JR津山線佐良山駅から徒歩15分です!
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ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 1年保証 走行無制限 社外ナビ フルセグ 岡山県の詳細画像 その20
豊富な品揃えで☆彡貴方にピッタリな1台が見つかるお店(*´▽`*)●ドラレコやETCやナビなどの各種パーツもぜひご相談ください。各種メーカー品を取り揃えています。
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ダイハツ タントの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAI...
支払総額:88万円 | 本体価格:85万円 | 諸費用:3万円 | 年式:2016年式 | 走行:9.9万km
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