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トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車・前方ドラレコ 埼玉県
お車でのご来店は、圏央道桶川加納ＩＣからさいたま市方面へ５分です。公共交通機関でのご来店は、高崎線、桶川駅からＴＥＬを頂ければ、お迎えに伺います。 スタッフ一同、ご来店をお待ちしております。
自社工房で輝くボディーと、綺麗で清潔な室内の車に生まれ変わります【ピカット一平】☆もちろん当社の技術スタッフの手により、点検整備が行われます。ぜひ、お客様の目でお確かめください。
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カーナビが付いていれば初めて通る道でも迷わずに目的地にたどり着けますね。迷わなければ余計なガソリンも使わずにエコです。
室内に心地いい解放感を。パノラマムーンルーフ付きです。キャンプで星空を眺められます！
調光パノラマルーフで夜空もよく見えます。
静粛性に優れた快適空間と静かな走りを実現。さらにEVモードではモーターのみでの走行でエンジン音や振動を感じさせない走りが楽しめます。
ワイヤレス充電機能で接続の手間いらず。スマートフォンなどをワイヤレスで充電可能です。
取り出しやすく、しまいやすい収納スペースが満載です。用途に合わせた収納が可能ですので、使い方はあなた次第！
新しいお車で何処まで出かけましょうか？海？高原？温泉？美味しい物を探してドライブってのも良いのではないでしょうか？
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近隣都県の販売になります。ご来店の前にお問い合わせください。誠に恐縮ですが、当社はご来店頂き実際にお車をご覧頂けるお客様（ご本人）への販売に限らせて頂きます。
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トヨタ RAV4 PHVの新車カタログを見る
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JAF
ロングラン保障3年
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。
システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
トヨタ RAV4 PHVのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4...
支払総額：360.4万円 | 本体価格：352万円 | 諸費用：8.4万円 | 年式：2020年式 | 走行：3.8万km
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