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メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台(マウンテングレー250台)/ヘッド 埼玉県
メルセデスベンツ認定中古車保証(2年間走行距離無制限)付きです!
ご遠方からも遠慮なくご相談ください!
全国へ納車出来ます!!
ご不明点・ご相談等、遠慮なくご連絡ください。 [メルセデスベンツ浦和美園サーティファイドカーセンター]
新車保証(メルセデスケア)付き。 新車登録日から3年間、走行距離に制限なく、定期メンテナンスや修理、24時間ツーリングサポート等のサービスが無償で提供される保証プログラムを継承頂けます。
∞の安心~走行距離無制限保証~当車両は「認定中古車(2年保証)」。万一故障した場合も、各カテゴリーに応じて、ご購入後2年間は走行距離にかかわらず適用される保証をご用意。大きな安心をご提供いたします。
24hのサポート<24時間ツーリングサポート>~認定中古車を安心して愉しんで頂けるよう、専用コールセンターに経験豊かなオペレーターが、24時間365日待機。万一の時でも、一定の条件にて無料でサポート致します。
購入後のサポートは、全国のメルセデス・ベンツ正規サービスネットワークへ。「認定中古車」も、日本全国に張り巡らされたメルセデス・ベンツ正規サービスネットワークのサポートを受けることができます。
当センターにおきましては、併設の自社整備工場にて法定点検等のメンテナンスを行っていただけます。安心してお任せくださいませ。
<自動車でお越しのお客様> 東北自動車道 ”浦和インター”より車で5分(2.7km)。 [メルセデスベンツ浦和美園/ さいたま市緑区美園4-5-18]
<公共交通機関でお越しのお客様> 埼玉高速鉄道 ”浦和美園駅”より歩いて5分(350m)。 [メルセデスベンツ浦和美園/ さいたま市緑区美園4-5-18]
【アクセス】浦和美園駅(埼玉高速鉄道) から5分(350m)。東北道浦和インターより5分(2.5km)! 常時、厳選された認定中古車を展示しております。 ご遠方からもお気軽にお問合せください。
「ウエルカムプラン(残価設定ローン)」、「リースプラン」 などのお支払いプランをご用意しております。 お気軽にご相談ください。 [メルセデスベンツ浦和美園サーティファイドカーセンター]
メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台(マウンテングレー250台)/ヘッド 埼玉県の詳細画像 その15
メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台(マウンテングレー250台)/ヘッド 埼玉県の詳細画像 その16
メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台(マウンテングレー250台)/ヘッド 埼玉県の詳細画像 その17
メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台(マウンテングレー250台)/ヘッド 埼玉県の詳細画像 その18
メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台(マウンテングレー250台)/ヘッド 埼玉県の詳細画像 その19
フロアマットのお写真になります。
<車両詳細・在庫確認> <来店予約> <見積依頼> <お支払方法> etc、 お気軽にお問合せください! [メルセデスベンツ浦和美園]048-878-4000
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/12/05)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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【ボディコーティング】
ボディ&ホイールコーティング&モール磨き
浦和美園駅(埼玉高速鉄線) 約0.5キロ / 東北道浦和インター 約2キロ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。
よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。
ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。
メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。
走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。DCTゆえの変速スピードも良いと思います。
仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。最大の問題は不具合が多かったことですね…
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メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台...
支払総額:315.6万円 | 本体価格:298万円 | 諸費用:17.6万円 | 年式:2018年式 | 走行:2.3万km
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