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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマ 広島県
走行30万キロのお車ですが機関良好でとても調子の良いお車です☆内装の状態からも綺麗に乗られてきたことがうかがえます♪
●エンジン型式・種類:EJ20型・水平対向4 DOHCターボ●排気量:1994cc●出力:280ps/6500rpm●トルク:36.0kgm/4000rpm●トランスミッション:5速MT
車体に関して気になることがございましたらお気軽にお問合せください!電話番号は082-241-1190
下回りも大きな腐食などはなく綺麗なお車です
オートローン☆最長120回払い自由返済型ローンも取り扱っておりますのでお気軽にご相談くださいませ♪
タイミングベルト交換など、追加整備もご相談ください。
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマ 広島県の詳細画像 その8
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WRX STiのアイコンとも言える大きなエアスクープ付きのボンネットはアルミ製とすることで軽量化を図られています☆
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマ 広島県の詳細画像 その17
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TEIN車高調 フジツボマフラー 5MTETC 17インチAW 大型リアウィング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD m...
支払総額:175万円 | 本体価格:168万円 | 諸費用:7万円 | 年式:1999年式 | 走行:30.8万km
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