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ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD アルパインナビ 4WD バックカメラ Bluet 新潟県
当社は【支払総額】に記載されている価格が乗り出し価格となります!遠方地域へ登録・納車の場合のみ別途費用が発生致します。
LINEでもお問い合わせ可能です!登録したら車名とカーセンサーを見た。でご対応がスムーズになります!
当社でご成約いただいたお客様には、下廻り防錆コートを無料で施工させていただきます!
当社では業販専門店ならではの【良質な車両】を【低価格】でお客様へ ご提供させていただいております♪
天候に左右されずに車の状態を見れる車庫がございます!!
買取も行っております!他店様で断られたお車でも是非当店にお問い合わせくださいませ!
国土交通省指定工場と提携しているので車検・整備お客様のカーライフをまるごとサポートいたします!
働くクルマの車検・整備まるごとサポートもさせていただきます!
当社では、自動車保険も取り扱っております! 自動車保険(代理店)は、車屋さんとセットが便利です。代理店の専門スタッフが、お客さまのニーズに合った「補償」と「安心」をお届けします。
車の事ならなんでも当店へ!掲載していない車もございます!在庫していない車も全国から仕入れが可能です!
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ボディー研磨の施工も承ります♪コーティングとセットがおすすめです☆
安心無料保証サービス提供中!有料保証もございます!
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『希望ナンバー付』プラン
『1年耐久ボディコーティング』 Mサイズ
私たちは真っ当な商売を通じてお取引先、お客様、従業員、関わるすべての人を大切にします。新車中古車販売、車輌買取、車検整備、出張整備、ナノガラスコーティング、下回り防サビ加工、ヘッドライト磨き、スモークシート張り、タイヤ類交換販売、ナビバックモニターETCなど取付販売、リースレンタル
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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支払総額:88.8万円 | 本体価格:75.8万円 | 諸費用:13万円 | 年式:2018年式 | 走行:11.4万km
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