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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ Bluet 岡山県
カーセブン東岡山店スタッフ一同はお客様が満足してご購入頂けるように頑張ります!!商談の際は、気になることやご要望などお気軽にご相談下さい。どんな小さいことでも出来る限りお客様のご要望にお応え致します。
正規ディーラー整備工場完備ですのでご購入後のメンテナンスもしっかりサポート!とにかくクルマを売りたい人、買いたい人、買換えたい人、みんなにお得なカーセブンです☆是非ご来店お待ちいたしております!!
全国納車可能です!お気軽にご相談ください♪ご遠方の為、ご来店が難しい場合はお電話やメール等でもご案内可能です!!気になる部分は詳しくスタッフがご説明させていただきます☆ご連絡をお待ちいたしております☆
当社のクリーニングはピカ☆ピカ☆仕上げ♪専門のクリーニング業者様にお願いしてます!!内装はもちろん☆外装も磨き♪磨きまくってピッカ☆ピカ☆です。是非1度ご覧ください。
純正8インチディスプレイオーディオ☆Bluetooth☆フルセグTV☆USB☆アップルカープレイ☆
一度使うと手放せない装備【バックカメラ付き】!!駐車の際、これがあれば運転に自信が無い方も安心です!
室内の温度管理を自動でしてくれる【オートエアコン】です!
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ Bluet 岡山県の詳細画像 その9
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ Bluet 岡山県の詳細画像 その10
【プッシュエンジンスタート】鍵をカバンやポケットから入れたまま、スタートボタンでエンジン始動・停止をワンタッチで行えます!
【スマートキー】キーをポケットに入れたままでもドアのロック&アンロックができるので、小さなお子様の乗り降り、雨の日や荷物の多い日にも大活躍!
【ステアリングスイッチ】ステアリングを握ったままオーディオ等がコントロール出来ますので、利便性だけでなく事故防止にも繋がります。
【レーダークルーズコントロール】設定速度を一定にキープし続けるクルーズコントロールの機能に、先行車に追いついた際には、自動で減速し一定速度で追従してくれます。
【ヘッドアップディスプレイ】目線上に速度表示可能なヘッドアップディスプレイ!目線を移さず速度確認画出来るので事故防止にもつながります。
【オートマチックハイビーム】先行車や対向車のライトを認識し、ヘッドライトの上下の向きを自動で切り替てくれるので、運転に集中できて安全です。
【ETC】高速道路をスイスイと通過!!料金もお得です♪
【ドライブレコーダー】もしもの事故やあおり運転を受けた時の記録も録画できます!もしもの時に、あると本当に助かります♪
【衝突軽減ブレーキ】衝突回避支援システムで、前方の状況を監視し、車両や歩行者との衝突回避・衝突による被害軽減を支援してくれる装備です!
【前後ドライブレコーダー】付けようと思うと意外と高額な前後ドライブレコーダーも装着しているので、あおり運転などされたときも強い味方になってくれるので安心してドライブを楽しめます。
純正8インチディスプレイオーディオ☆Bluetooth☆フルセグTV☆USB☆ETC☆バックカメラ☆社外前後ドライブレコーダー☆衝突軽減ブレーキ☆踏み間違え防止☆障害物センサー☆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/10/09)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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クルマを売るのも買うのもカーセブンにおまかせ!全国120店舗以上展開中!アフターサービスもバッチリサポート。 FAX:086-278-2100
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオ...
支払総額:182.8万円 | 本体価格:173万円 | 諸費用:9.8万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.8万km
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