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アルファ ロメオ ミトクアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション SBKリミテッドエディション  埼玉県 （レッド（赤）, レッド） 詳細

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション SBKリミテッドエディション 埼玉県

    アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ SBK リミテッド エディション SBKリミテッドエディション 埼玉県

SBKリミテッドエディション入庫！！日本左ハンドル10台！ワンオーナー車取説記録簿１８AWサベルトカーボンシート タイベル交換納車走行4万Kｍワンオーナー走りの６ＭＴ

支払総額（税込）
189.8万円
（諸費用 21.8万円含む）
本体価格（税込）
168万円
年式
2013
(H25)
走行
4
万km
排気量
1400
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • PAZZO Auto Mobiles
  • 住所：〒363-0013  埼玉県桶川市東1－10－11
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日／隔週水曜日／レース／イベント開催日
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状態 (アルファ ロメオ ミト)

年式 2013(H25) ワンオーナー 〇
走行距離 4万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ未
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
PAZZO AUTOMOBILES自社工場P-TEC（運輸局認証工場４－６１３１）にてタイミングベルト、ファンベルト、各プーリー、テンショナー、ウォーターポンプ、LLC、エンジンオイル、エンジンオイルエレメント、ワイパーブレード、新品バッテリーを交換し、専用にテスターにて診断、サービスリセット、そして24ヶ月法令点検を実施。 部品、の点検、補充、調整、必要あらば交換作業いたし、心をこめてご納車いたします。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 3000km
保証コメント －
年式 2013(H25)
走行距離 4万km
法定整備
法定整備付
PAZZO AUTOMOBILES自社工場P-TEC（運輸局認証工場４－６１３１）にてタイミングベルト、ファンベルト、各プーリー、テンショナー、ウォーターポンプ、LLC、エンジンオイル、エンジンオイルエレメント、ワイパーブレード、新品バッテリーを交換し、専用にテスターにて診断、サービスリセット、そして24ヶ月法令点検を実施。 部品、の点検、補充、調整、必要あらば交換作業いたし、心をこめてご納車いたします。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 3000km
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ未
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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PAZZO Auto Mobiles
営業： 10:00～19:00
定休日：火曜日／隔週水曜日／レース／イベント開催日

基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, レッド ハンドル 左ハンドル
車台末尾番号 442 ミッション フロア  6 MT
排気量 1400cc 乗車定員 5人
最大出力 125 kW (170 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 3枚

アルファ ロメオ ミトの新車カタログを見る

装備仕様 (アルファ ロメオ ミト)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
現在1人がこの車を検討中です。
PAZZO Auto Mobiles
営業： 10:00～19:00
定休日：火曜日／隔週水曜日／レース／イベント開催日

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 レッド（赤）, レッド
車台末尾番号 442
排気量 1400cc
最大出力 125 kW (170 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 左ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 3枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

新車時の基本スペック (アルファ ロメオ ミト)

発売年月 2013年(H25)/4月
車体寸法
4090 ｘ 1720 ｘ 1465 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1250kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 14.30km/L
ホイールベース 2510mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2013年(H25)/4月 ホイールベース 2510mm
車体寸法
4090 ｘ 1720 ｘ 1465 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1250kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 14.30km/L 10・15燃費 －

アルファ ロメオ ミトの新車カタログを見る

販売店情報

PAZZO Auto Mobiles

欧州車専門的な知識・整備で納車前整備に自信をもって納車します。自社 陸運局認証工場P－TECでのタイベル交換を含め充分な重整備を行い安心してお乗り頂けるよう欧州車の楽しさを御提案いたします

基本データ

  • 住所：〒363-0013 埼玉県桶川市東1－10－11 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日／隔週水曜日／レース／イベント開催日
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基本データ

  • 住所：〒363-0013 埼玉県桶川市東1－10－11 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：火曜日／隔週水曜日／レース／イベント開催日

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アルファ　ロメオ ミト レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 運転することが好きな人にはとてもおすすめ
  • 投稿者: MiTo QV
  • 投稿日: 2021年12月31日
2009年式モデル　グレード： クアドリフォリオ ヴェルデ
総合評価
4.0
総評

車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。

独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。

個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。

ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。

良かった点

Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。

ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。

デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。

気になった点

相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。（メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。）

Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。

車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑　だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。

シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。

色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。

アルファ　ロメオ ミトのレビューをもっと見る(5)

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