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プジョー 208 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 バック 大阪府
ETC、ドラレコ前後付きですのでご納車してすぐにお乗りいただけます。
低走行の208です。
ボディーに大きな傷もなく良好な状態です。
LEDヘッドライトなので夜間走行も安心です。
リアフェンダーのGTエンブレム。
ブラックホイールが引き締まって見えますね。
コーナーセンサー付きですので駐車も安心です。
ライオン＆プジョーエンブレム。
208エンブレム。
GTエンブレム。
ちゃんとマフラーから排気しております。
ブラインドスポットモニター付きですので死角に車両がいるとオレンジに光って知らせてくれます。
このお尻がたまらんです。
ホイールは4本ともガリ傷なく綺麗です。
年中無休で営業してます！072-267-4548までお気軽にお問い合わせ下さい！
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2025/10/07)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プジョーに期待する運転の楽しさはモデルチェンジを経ても健在です。国産コンパクトも良くなってきていますが、ドライビングプレジャーでは20８の最も得意とするポイントです。燃費は、国産各社仕組みの違うハイブリッドにより、総じて20~3０km/lであることを考えると全く及びませんので、燃費重視の方の選択肢にならないのは仕方ありません。ただの移動手段ではなく、生活にちょっとしたアクセントが欲しいという方には、特にメーター周りやスイッチなど、デザイン性の遊び心はポイントとなるでしょう。もちろん実用性の高さも問題ないレベルです。リアシートの居住性もフィット程ではないですが、ヤリスのような窮屈さは感じません。ノートオーラに近い価格帯ですので、燃費の差を許すのならば比較対象の一台としてみる価値はあると思います。
運転する楽しさは、国産コンパクトとは一線を画すほどの差がある点。絞り込み過ぎないデザインのメリットは全席後席共に居住性が確保されている点。国産ハイブリッドには劣るものの、トルク感のある1.2lエンジンはガソリン車とすれば燃費も及第点である点。メーターパネルの見やすさはデザイン性を含めとても良い点。ダンパーを固めただけの足ではなく、フランス車らしい粘りのあるセッティングは走りだけでなく、乗り心地もとても良い点。
3Ｄの凝ったメーターですが、拭いたり、水分が掛かってしまうとすぐ壊れる点。GTになるとフェンダーが黒になるなど男性的なデザインになりすぎる点。購入したかったのですが、年次変更時、価格や納期が判らず、商談さえ進めることが困難であった点。タイミングの問題、部品不足の問題等、国産車でも発生している話ではありますが、ディーラーへの情報提供不足を感じる状況では、メーカーへの不信感が募った点。車自体にに大きな不満となる点はありません。
プジョー 208のレビューをもっと見る(1)
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プジョー 208 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 バック
支払総額：258.8万円 | 本体価格：238万円 | 諸費用：20.8万円 | 年式：2023年式 | 走行：1.4万km
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