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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ 4WD 千葉県
2400㏄のディーゼルターボエンジン搭載！
カスタムが多く施工されており、前オーナー様のこだわりが詰まっております！！
外装は傷や凹みなど少なく綺麗に保たれております！
GR専用パワーシート！各所に赤のステッチが入っている点もGRスポーツグレード専用装備！
2列目もお世辞には広くはないですがピックアップトラックでは充分なサイズ感です！
ラゲッジスペースはチッピング塗装が施されています！
天張りもご覧のクオリティー！
サイドステップ付きのお車です！ちょい上げスタイルが良いポイント！
下回りはご覧の通り！堅牢なラダーフレームは健在！
ジャオスBATLLZコイルスプリングにてリフトアップ！
KMCサミットホイール＆オープンカントリーRTタイヤをインストール！ムチムチ感が良いですね！
スポーティーな1台入庫いたしました！
横出しマフラーがいいアクセントになっています！
GR専用グリル装備！GR専用オーバーフェンダー！
純正オプションスポーツバー装備！
社外横出しマフラー装備！
全方位カメラ＆バックカメラ搭載！
ETC2.0車載器！
ラゲッジスペースLINE-X塗装済み！ 傷が目立ちにくい仕様になっております！FLEXランクル店最大在庫数！【ランクル】【JEEP】【Renoca】【トライトン】【新車】【FJ】
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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買取にてハイラックスGRスポーツ入庫いたしました！このお車の特徴といたしまして、なかなか見かることの少ない純正オプションスポーツバーがついており、ラゲッジスペースには軍用にも使われる傷の目立ちにくいLINE-X塗装が施されています！また、距離も1万キロ台と低走行なところもおすすめポイントです！こちらのお車でサーフィンやスキーなどいかがでしょうか♪それでは車両詳細に参ります！！↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓☆GRスポーツ☆純正スポーツバー☆JAOSフロントリフトアップ☆ラゲッジスペースLINE-X塗装☆社外横出しマフラー☆社外サイドステップ☆ドアプロテクター☆社外サイドバイザー☆低走行1万キロ台☆トヨタセーフティーセンス搭載☆純正ディスプレイオーディオ☆バックカメラ☆ETCこのお車の追加カスタム等お伺いしています！ドライブレコーダーやデジタルインナーミラー等のお取り付け可能ですので、ご相談ください！お好みに合わない部分の仕様変更も承るほかお客様好みのカスタムを１からオーダー頂くことも可能です！お客様のスタイルに合わせて最適な方法をご提案いたしますので、お気軽にご相談ください♪-----------------------------------フレックス株式会社ランクル千葉北本店営業時間 10時～18時30分店休日 毎週水曜日（祝日の場合は営業）TEL ０４３－２５９－３６６３E－mail chibakita＠flex.jp
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です！ (検査日： －)
中古車としては、内外装ともきれいな状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは？
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ランクル最大拠点のランクル千葉北店は、ランクル60～200（現行）まで幅広いラインナップでお客様のご来店をお待ちしております。東関東自動車道千葉北ICより約2分。お気軽にご来店下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド（荷台）によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
トヨタ ハイラックスのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ ハイラックス 4ドア2.4Z GRスポーツディーゼルターボ ...
支払総額：547万円 | 本体価格：529.8万円 | 諸費用：17.2万円 | 年式：2021年式 | 走行：1.5万km
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