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三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックカメラ 大阪府
シンプルな運転席。運転は軽いハンドル回しで軽快なドライブを楽しめます。
【バックモニター】後退時に車両の後ろ側をモニター画面に表示します。車庫入れなどでバックする際に後方確認ができて便利です。車庫入れが苦手な人もこれで安心。
お問い合わせは通話無料のこちらをご使用ください→ 0078-6002-899067
広々トランクルーム。沢山のお買い物も大丈夫ですね♪
両側パワースライドドア
プッシュスタート&スマートキー2個付属しております。鍵をバッグに入れたままドアの施錠開錠が簡単!
長距離ドライブに飲み物は必須ですよね!それを置ける機能も必須!
両側パワースライドドアで荷物の出し入れも楽々便利です!
別途ナビを購入する必要はありません!ちょっとお得ですよね?納車後すぐの遠出もOK!初めての道路もこれがあれば安心です!
両側パワースライドドアでお子様、ご年配の方にも安心です!ご家族、同乗者に優しい装備です♪
三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックカメラ 大阪府の詳細画像 その12
三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックカメラ 大阪府の詳細画像 その13
三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックカメラ 大阪府の詳細画像 その15
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近隣県・市のお客様以外にも京都府・兵庫県・奈良県・滋賀県・和歌山県など関西の方も是非お気軽にお問い合わせください!(^^)!
三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックカメラ 大阪府の詳細画像 その19
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お問い合わせは通話無料のこちらをご使用ください!0078-6002-142759(^^)ご加入後は安心!全国どこでも保証対応が受けられます!保証期間は、半年~3年間と4つのプランから
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ETC車載器(セットアップ込み)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア バックカメラ
支払総額:39.8万円 | 本体価格:24.6万円 | 諸費用:15.2万円 | 年式:2012年式 | 走行:10.8万km
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