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トヨタ ハイエース ワゴンカスタム NOX対象外 予備検査取済 東京都
トヨタ ハイエース RH22 ワゴン カスタム(9人乗り)通称「20ハイエース」。とはいえ決してメジャーではなく、現存台数も少ない稀少車です。
ハイエースの代名詞ともいえる スライドドアはこの2代目から採用。
しかも ワゴン登録のためNOx規制の心配なくナンバー取得可能。これは大きなメリットです。
エンジンはセリカと同じ 18R-U型 を搭載。補修部品の確保も比較的安心できる点です。
不動期間を経ての入庫でしたが、燃料ラインからブレーキに至るまで整備を実施し、予備検査も取得済みです。
主な整備内容は以下の通りです:ガソリンタンク脱着・清掃燃料ライン一部製作
燃料ポンプ新品交換エンジンオイル・フィルタ交換
キャブレター専門店にてオーバーホールラジエーターオーバーホール
オルタネーターリビルト交換ウォーターポンプ交換
ブレーキマスターO/H、ブレーキホース一部交換、リアホイールシリンダーO/Hヘッドライト新品交換
フロントハブ脱着メンテナンススライドレール修正
タイヤ新品交換ヒーター一部整備
エアコンのリフレッシュは未施工ですが、「もう二度と巡り合えない1台」 と言えるほどの希少個体です。
往年のトヨタワゴンを、ぜひこの機会にご検討ください。
ワゴンカスタム ホイールキャップ他オリジナル車両 整備履歴あり東京都内登録可能! 是非お問合せください
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自社HPのURL http://is117.net/。イスズスポーツカーショップ!他多数在庫あります。来店される前に、ご連絡ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
よくあるファミリーカーと比べると、乗り心地も燃費も悪いですが、中の広さは断トツです。やはり小さい子供がいると、車の中でオムツ替えもしょっちゅうですが、ドアを開けながらオムツ替え…なんてことはないですし、広々とオムツ替えできます。小さいテーブルなども置けるので、コンビニでご飯を買った時でも車の中でゆっくりご飯も食べます。1度このタイプのハイエースに乗って、この広さに慣れてしまうと他の車はのれませんね。
グランドキャビンはハイエースの中でも、1番高さがあり、1番幅が広く、1番長いので、身長が150cmの私はかがむことなく、そのまま立てます。普通に立って車内を移動できるのはこのハイエースのグランドキャビンの魅力です。子供は3人居て、まだ小さいのでチャイルドシートが必須ですが、3台のチャイルドシートを乗せても、まだまだ人は乗れます!2家族でもこのハイエース1台で遠出などもできるので、この広さは本当に良いところです。
他のハイエースを乗ったことがないのでわからないですが、燃費は結構悪いです。もっと燃費が良いハイエースもあるのかもしれないですが、私が乗っているハイエースの今の燃費は街乗りでリッター7〜8ってところですかね。子供の保育園の送迎などが毎日ある為、街乗りがメインなので余計に燃費が悪くなってしまうのですが、もう少し燃費が良いと嬉しいなぁと常日頃思っています。ガソリン代が値上がってる現代なので、そこは気になる部分です。
乗り心地などは求めてはいけない3速オートマだから加速は鈍いしスピードにも乗らない荷室が広いので横になる事もできるってところが長所
荷室が広いところスクエアのボディなので見切りが良いところ
3速オートマなのでとにかく加速が鈍いところ
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トヨタ ハイエース ワゴンカスタム NOX対象外 予備検査取済
支払総額:275万円 | 本体価格:250万円 | 諸費用:25万円 | 年式:1977年式 | 走行:7.2万km
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