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トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ シートヒーター ETC ドラ 福岡県
お客様のお悩みを解決するために、豊富な知識と経験を持つ専門スタッフが、お客様のニーズに合わせた最適な一台をご提案いたします!しっかりと背中を押せる接客なのでお任せ下さい!
定休日は、毎週火曜日と第一・第三水曜日です。営業時間は10時から19時までとなっております。ご来店やお問い合わせの際は、営業日・時間をご確認のうえお越しください。皆さまのご来店を心よりお待ちしております。
ソーシャルディスタンスを広くとっています。接客ルームは間隔を広めにとっており、除菌や換気を十分に行い感染防止作をとっております。出入り口には、手指用のアルコール消毒スプレーを常備しております。
当社の車両は、除菌や消臭を徹底しウイルス対策をしています。納車後も数ヶ月間、効果の持続する業務用の滅菌・防菌処理も承っております。
お問い合わせは、無料フリーダイヤル0078-6002-199878(営業時間10:00~19:00)をお使い下さい。携帯電話からも可能ですので、是非お気軽にお問い合わせ下さい。
当店は、JU(社団法人日本中古自動車販売協会連合会)および自動車公正取引協議会の会員です。業界基準を守り、安心と信頼を大切にした中古車販売を行っております。初めての方も安心してご利用ください。
当店では、JAAI(日本自動車査定協会)査定士、JU中古自動車販売士、さらにAIS査定士の資格を持つスタッフが対応します。確かな知識と経験で、あなたの安心なカーライフをしっかりサポートいたします。
中古車でも安心してお乗りいただける、最長3年まで保証を延長できるプレミア保証をご用意しています。日本全国で利用可能な延長保証です。詳しい内容は、お気軽にスタッフまでおたずねください。
県外の納車実績が数多くあります。現車確認が出来ない方でもご安心下さい。多くのお客様より満足の声を頂いております。遠方の納車の場合は納車費用をお気軽にお問い合わせ下さい。
当店では常時150台以上在庫をご用意していますが回転が早いため来店前に在庫確認をおすすめしています。万が一売約済みの場合、当社のネットワークを活用し、ご希望のお車をお探ししますので安心してご相談ください
高額車両は、屋根付きの別ガレージ展示場にてゆっくり商談いただけます。ご来店の際は、事前にお電話で展示場の在庫確認をお願いいたします。スムーズなご案内のため、ご協力をお願いいたします。
お車でご来店の際は、九州自動車道「小倉東インター」を降り、行橋・大分方面へ直進。津田西交差点を右折し、左手にファミリーマートが見えましたら、その先すぐ左手が当店です。
公共交通機関をご利用の際は、JR九州日豊本線・下曽根駅で下車ください。事前にご連絡いただければ駅までお迎えします。モノレール企救丘駅も近く便利です。
お客様一人ひとりに合ったお支払いプランをご用意しております。超低金利や頭金なしのプランにも対応し、最長120回(10年)までの分割払いで無理なくご購入いただけます。お気軽にご相談ください。
当店ではJAFのご入会手続きが可能です。万が一のお車のトラブル時にも、日本全国で24時間365日対応。ロードサービスはもちろん、さまざまな会員特典も受けられます。安心のカーライフのため、ぜひご利用ください。
当店には高額査定に自信のある査定士が在籍しています。「値段が付かないかも…」とあきらめる前に、ぜひ一度ご来店ください。豊富な経験と独自の買取ネットワークで、大切なお車をしっかり高価買取いたします。
当社専属の経験豊富なスタッフが、一台一台心を込めてお客様の愛車を納車準備いたします。細部まで丁寧に仕上げておりますので、ぜひ完成を楽しみにしながら納車の日をお待ちください。
当店の定休日は、毎週火曜日と第一・第三水曜日です。営業時間は10時から19時までとなっております。ご来店やお問い合わせの際は、営業日・時間をご確認のうえお越しください。皆さまのご来店をお待ちしております。
展示車両は常時150台以上をご用意。豊富な在庫とお得な条件で、理想の一台探しをしっかりサポートします。
お悩みは何でも相談してください!幅広い知識で必ず解決していきます!お客様のお悩み解決を重視しております!そのために質問もたくさんしますので是非!お話を聞かせて下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ダイハツが主導で開発、製造しているルーミーです。ダイハツはトールと言う兄弟車を販売しています。正直に言うとクルマ好きには響きません。しかしコンセプト的には有りと思います。しかしこのコンパクト自体はSUZUKIソリオです。ルーミーはソリオの競合車になります。ルーミーは4メートルを切る全長に5ナンバーを切る1670mmの全幅、全高は1735mmとSUZUKIソリオと非常によく似たデメンションです。広い室内空間はMクラスミニバンに近いです。2列ですが。このコンセプトは絶妙です。
良い部分ら比較的イニシャルコストが押さえられていて、室内が広いことです。この広々感に慣れるとなかなか普通のコンパクトカーには戻れなくなります。4名の大人の乗車は余裕で頭の上の空間も広々しています。また4.6メートルの最小半径と1670mmの全幅は何処にでも自信を持って入って行けます。このストレスの無い感じは軽自動車に近いです。広さと取り回しの良さはルーミーにとって誇るべき長所です。後は分かり易いスタイリングです。上手く流行を取り入れた完成度が高いデザインです。
走りの質感が全体的に低いです。足回りはダンパーが良くないのか荒れた路面では衝撃の吸収が下手です。またステアリングは凄く軽く、インフォメーションはステアリングからは伝わりません。またエンジンの振動が大きめで回すと直列3気筒エンジンのノイズが室内に入ってきます。なかなか盛大です。インテリアも質感低いです。ソリオに比べても完全に負けています。ソリオもそれ程褒められた物では無いですが、それでも負けています。ダイハツの苦手な部分です。次のモデルはシエンタと同じプラットフォームで作るべきです。
ルーミー、タンク、トール共に兄弟車です。ダイハツが生産してトヨタへ供給しています。車種整理の為にタンクは消滅しましたが、不人気による消滅ではなく、トヨタの車種整理の為です。ダイハツが開発生産しているのは、同じカテゴリーに先駆者として、スズキソリオが存在しているのも一つのヒントかも知れません。5ナンバーサイズで背が高く、スライドドアを持つのはソリオの登場からです。軽自動車からの乗り換えに丁度よいサイズ感です。軽自動車からの乗り換えで、5ナンバーのボックス型ミニバンへのハードルは高く、購入金額の負担は軽く100万円はるかに超え、全長も1.5メートル大きくなるので躊躇するのも無理ありません。そんな心の隙間に寄り添うのがルーミーです。価格もターボ無しの自然吸気エンジンをチョイスすれば、軽自動車の上位クラスとほぼ同じです。室内の広さは、軽自動車とは比べ物にならない広さで2列目シートまでの勝負であれば5ナンバーボックスミニバンと同等の広さです。そんな車は今まで無かったです。
そんなこんなで、ルーミーは売れています。長く続く日本の不況で、所得アップも期待出来ず、将来への蓄えを崩す訳にもいかない中間層所得者のハートを射止めています。最初はそんな車には乗らないし、買わないしと思っていても、いざ試乗、見積もり、セールストークで こんな便利な車がこんなお手頃価格で手に入るのかと驚愕してオプションてんこ盛りで契約に至るケースがレアケースで無くなっているのです。ルーミーの魅力は広い室内に尽きます。家族皆んなで広々楽チンな車に乗って、何処かに出掛ける妄想が膨らむのです。外観もシャープなエッジを効かせた、どこか男臭いエクステリアです。日本男児としてフェミニンな香りなど不要なのです。
販売好調なルーミーですが、車を移動するための手段として売れている様に感じます。冷蔵庫を買う様に車を買うのです。冷やす為に冷蔵庫を買う。移動する為に車を買うが同音同語なのです。車好きから言わせると、とんでもない事です。車は冷蔵庫でも無ければスマホでも無いのです。機械で有りながらも血が通うかの様な存在です。それがオイルでもです。車をカスタムする人が沢山居ます。タイヤ、ホイールは当たり前でマフラー交換やシート交換やエンジンマネージメントまで。単にイジれる要素が沢山あるからだけでなく、のめり込む魅力があるからです。私は声高らかに宣言します。スマホは無くとも、車無しでは生きて行けない!ノーライフノーカー。
見た目はシンプルで気に入っています。ドアの自動開閉もあり、子供を抱っこしたり荷物を持った利しているときにとても助かります。内装もシンプルでいいですが、助手席や運転席の座席背面に収納がないのですこし残念です。ドアにもポケットなどがないので携帯やドリンクなどを一時的に置くところがないので困ります。また、座席に隙間に細かいもの(ピアスなど)を落とすと、分解しないと取れないの注意が必要です。一度落としてしまって取れなくて大変でした。荷物などの置き場に少し困りますが、乗り心地などは気に入っています。
ドアの自動開閉と、車内の日よけがいいです。子供がまだ小さいので、抱っこしたまま乗ってドアを簡単に開閉できるのがとても助かります。またチャイルドシートで寝てしまったら日よけをサッと取り付けられるのも満足度高いです。後部座席の折り畳みも簡単なので、とても大きな荷物の運搬時に助かっています。運転面に関しては、バックカメラも見やすく駐車が苦手な私にはこの機能があって本当に良かったです。
後部座席をたたむととてもたくさんの荷物を載せることができますが、たたまない場合は大した荷物量を載せることができません。家族で出かけた際に、ベビーカーをひとつ載せるのがぎりぎりでした。後部座席の足元が広いので、そのほかの荷物は足元に置いています。狭くなってしまうので通常時にもう少し荷物を載せるスペースがあったらうれしいなぁと思いました。座席の隙間に物を落としたら自力では拾えないので隙間がないようにしてほしかったのもあります。
ルーミーはカローラに代わる国民車となりました。セダン離れは久しく、ミニバンとSUV全盛期の中、ルーミーは誕生しました。ルーミー誕生までの話は少し長くなります。5ナンバーワンボックスタイプFFミニバンは、初代ステップワゴンが始祖で、その後他社が追従しました。その後、ホンダフリードのジャストサイズ3列シートが注目を集め、その後ルーミーと基本コンセプトが同じである、スズキソリオが誕生します。ソリオは3列シートは諦めて、背が高くスライドドアを持つ全長の短いミニバンです。このコンセプトに支持が集まり、トヨタがルーミーを投入しました。全長が短いので取り回しが良く、軽自動車からの乗り換えでも困る事がありません。スライドドアの使い勝手も良く、価格も170万円スタートで、軽自動車のハイグレードモデルと変わりません。
生活必需品としてルーミーは大活躍です。車は生活の足であり、電動アシスト自転車のように、使い倒して生活を楽にする為の道具としての役割です。保育園の送り迎えから、通勤、日常生活の買い物と大活躍です。見切りの良いボクシーなスタイル、前席もベンチタイプ、大開口のスライドドアでチャイルドシートの子供乗り降りも楽々。そんなユーザー心理を上手く突いた商品コンセプトです。エンジンは1.0リッターの自然吸気とターボの2択。推奨はターボですが、奥さん専用のセカンドカーで有れば、ノンターボでも問題ありません。
ルーミーの気になる点は、車としてのロマンの欠如です。要は所有する喜びが少ない車です。質実剛健で道具に徹したその姿は、まるで大工道具のカンナの様です。矩形の木に刃だけを装備。飾り気なしの機能美追求。でも車で考えた場合、何かが違います。エクステリアデザインはプライスレスです。もし、同じコンセプトの車をイタリアの自動車メーカーが作ったらを想像して下さい。ルーミーのような外観や内装にはなっていないです。日常生活で何気無いお洒落や幸福感は、身の回りにある物から伝わります。衣服、食べ物、住居など。その中には車も含まれており、その役割は重要です。リーズナブルな価格設定でも170万円以上を投じる訳ですから、デザインのレベルアップを望みます。
ルーミーの良さは、小回りがきく所になります。自動スライドドアも両サイドについているので、買い物の時にも使いやすい所が特徴になっています。またクルーズコントロールもついているので、高速道路の長距離運転でも、とても楽に運転する事ができます。ファミリーやカップル、シングルの方にも人気が出るのも頷けますし、価格がお求めやすい所も人気のポイントの一つだと感じます。どの車に乗り換えるか悩まれる人は、ぜひルーミー をご検討ください。
やはり燃費になるかと思います。ハイブリッド車に比べると、ガソリンの減りがとても気になります。この辺りが改善されると、更に人気が出るのでは無いかと思います。また再度に関しては、安全配備が良い状態ではなかったので、運転に不慣れな方は360度見渡すことのできる安全装置をつけることをオススメします。また求めすぎかもしれませんが、自動運転の装置などが、ついてくると、更に人気の車種になるのでは無いかと思いました。
トヨタ ルーミーのレビューをもっと見る(9)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ シートヒー...
支払総額:242.6万円 | 本体価格:232.6万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.2万km
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