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スズキ エブリイ660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 車中泊仕様コンプリート TーSTYLE社製ベッ  富山県 （グリーン（緑）, アイビーグリーンメタリック） 詳細

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 車中泊仕様コンプリート TーSTYLE社製ベッ 富山県

    スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 車中泊仕様コンプリート TーSTYLE社製ベッ 富山県

車中泊仕様コンプリート ＴーＳＴＹＬＥ社製ベットキット スマートキースマートキー 両側パワースライドドア ＬＥＤヘッドランプ オートエアコン 専用デカール ４ＷＤ

支払総額（税込）
223.8万円
（諸費用 24.9万円含む）
本体価格（税込）
198.9万円
年式
2025
(R7)
走行
3
km
排気量
660
cc
車検
新車未登録
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • エブリイ＆ハイエースカスタム販売店 hike （株）ハイク
  • 住所：〒930-0831  富山県富山市鍋田4－32
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週月曜月曜と毎月第一火曜「1月4月5月8月12月除く」
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状態 (スズキ エブリイ)

年式 2025(R7) ワンオーナー －
走行距離 3km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 〇
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ未
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 新車未登録
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：5年 保証距離： 100000km
スズキメーカー保証
保証コメント －
年式 2025(R7)
走行距離 3km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：5年 保証距離： 100000km
スズキメーカー保証
保証コメント －
車検 新車未登録
修復歴 なし
リサイクル料 リ未
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 〇
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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エブリイ＆ハイエースカスタム販売店 hike （株）ハイク
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週月曜月曜と毎月第一火曜「1月4月5月8月12月除く」

基本スペック (スズキ エブリイ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 4WD
色 グリーン（緑）, アイビーグリーンメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 731 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 47 kW (64 PS) 最小回転半径 4.1m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

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装備仕様 (スズキ エブリイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：両側(電動)
エブリイ＆ハイエースカスタム販売店 hike （株）ハイク
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週月曜月曜と毎月第一火曜「1月4月5月8月12月除く」

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 グリーン（緑）, アイビーグリーンメタリック
車台末尾番号 731
排気量 660cc
最大出力 47 kW (64 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.1m

新車時の基本スペック (スズキ エブリイ)

新車時の基本スペック (スズキ エブリイ)

発売年月 2025年(R7)/8月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1895 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1000kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 19.80km/L
ホイールベース 2430mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 4.1m
発売年月 2025年(R7)/8月 ホイールベース 2430mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1895 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1000kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 19.80km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

エブリイ＆ハイエースカスタム販売店 hike （株）ハイク

四駆ピックアップをはじめ各メーカー新車・中古車の販売から車両買取、自動車保険のことなら当店へ。お客様のお越しを心よりお待ちしております。

基本データ

  • 住所：〒930-0831 富山県富山市鍋田4－32 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週月曜月曜と毎月第一火曜「1月4月5月8月12月除く」
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基本データ

  • 住所：〒930-0831 富山県富山市鍋田4－32 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週月曜月曜と毎月第一火曜「1月4月5月8月12月除く」

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スズキ エブリイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 大人の遊び道具
  • 投稿者: エブリイ　ば～ん
  • 投稿日: 2022年5月18日
2015年式モデル　グレード： 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車
総合評価
3.8
総評

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。

良かった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。

気になった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
ターボエンジンを選ばなかったこと、４WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。

  • 物は沢山のります。
  • 投稿者: さやか
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル　グレード： 660 ジョイン ターボ ハイルーフ
総合評価
3.0
総評

3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。
自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。

良かった点

荷物は沢山のります。
そして、なにより自動車税が安いです！
荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです！ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。
キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです！車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊３日しますが、その時の荷物は余裕でのります！
高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです！

気になった点

仕方ないですが、ざ社用車。
色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。
荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。

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