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トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス リアヒーター 4WD 北海道
お仕事にピッタリのお車ですが、キャンプなどのアウトドアにもオススメです。
当店ハイエースは、大変人気の高いお車の一台になっており、入庫してもすぐに売れてしまいますので、お早めにご連絡いただきますようお願い申し上げます。
車検が有るお車なので、比較的早く納車が可能です。
両側スライドドアになっておりますので、お荷物の出し入れや、人の乗り降りも楽々です。
現車確認できますので、お気軽にお問い合わせください。
日本全国販売可能です。詳しくはお問い合わせください。
4WDなので、冬道でも安心です。
他にも多数ミニバン、ハイブリット車、お買い得車などございます。
後部座席を使用しても、十分なお荷物を積む事が可能です。乗車定員は、6人になっております。
大きなお荷物を積むときには、後部座席をたたむと、積む事ができます。
入庫時の走行テストでは、異常はありませんでしたが、お客様が、安心してお乗り頂けるように、納車時にも、提携整備工場にてしっかりと整備、点検してから納車させていただきます。
当店は、祝日も、通常通り営業しております。(年末年始、ゴールデンウイーク、お盆期間を抜く)
ご来店の際は、グーグルマップで(カーショップトラストワン)と検索していただけると、ピンポイントで表示されますので、スムーズにご来店いただけます。
バンタイプのハイエースの中古車なので、内装は、傷など落としきれない汚れ等がめだちますが、汚れた荷物など気兼ねなく積む事ができます。
平日は、お仕事に、休日には、ご家族、お友達とレジャーにと使い勝手の良いお車です。
人も道具も積めるので、建設業のお客様にもおススメの1台になっております。
オートローンもお取り扱いがございます。お気軽にお問い合わせください。
ハイエースは当店でも人気のあるお車の一台なので、すぐに売れてしまう場合がございます。
専任バイヤーによる厳選した仕入れの後、入庫後の車両チェックを行い、高品質な中古車をご提供しております。
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トヨタ ハイエースバンの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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支払総額:108万円 | 本体価格:95万円 | 諸費用:13万円 | 年式:2015年式 | 走行:26万km
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