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ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カスタム RS 福祉車両・助手席リフトUPシート4人乗・走 福岡県
全車プラチナ保証付(最上級保証)でなんと406箇所(部位)を保証!設定上限32万円が支払総額に。中古福祉車両も安心です。※一部15年経過車・15万K以上走行車は対象外。
福祉車両の代車も豊富にご用意しています。車椅子のまま乗れる車や、車いす複数対応車もございますので、お気軽にご相談ください。
中古福祉車両の故障が心配な方も安心!エンジンからエアコンまで手厚く保証する「プラチナ保証」遠方のお客様も全国の提携工場で修理対応OK。高額な修理費の不安を解消し、安心のカーライフをご提供します。
清掃に妥協なし。架装装置も分解し清掃・点検を実施。介護車両の車いす固定装置まで美しく整備しお届けします。
たすかる独自の福祉装置専用点検記録簿で入念点検。購入後の故障予防や修理対応。介護車両、福祉装置、車いす固定のお困りごとは、福祉車両のたすかるにお任せください!
※車イス・ストレッチャーは車両には付いていません。
一般店では希少な福祉車両部品を豊富に在庫。車いす固定装置なども迅速に交換し、修理期間を短縮。介護タクシーやデイサービス事業用車両の急な修理も、福祉車両のたすかるへ!
販売後も安心を。福祉装置の取扱・操作方法講習会や、介護タクシー・デイサービス法人様向け安全運転講習会を実施。車椅子のまま乗れる車の安全利用をサポートします。
リフトアップシートを外に出した時の地面から座面までの高さは約50cmです
全国へ資格有する専門スタッフが出張点検・修理に伺います!車いす固定装置の異音や動作不具合など、お気軽にご相談を。※出張費は実費のみ必要。(事業用車両も対応)
リフトアップシートを作動させた時に約70cm車外に出てきます。
全国どこへでも納車OK!ご来店不要でご購入いただけます。お探しの車椅子複数対応車や、8ナンバー車がない場合もご安心ください。※送料別途。(介護タクシー・デイサービス向けも)
リフトアップシートは前後に約12cmスライドします。
「見て・触れて・選べる」福祉車両100%専門店!年間販売実績500台以上(2024.6月時点)。車椅子のまま乗れる車やストレッチャー対応車など、みなさまの「たすかったー」を実現します。
納車時12項目を新品交換で安心!1年間406項目の全国対応保証付き。中古福祉車両のトラブルをカバー、車いす固定装置も安心。※一部保証対象外あり。(事業用車両も対応)
リフトアップシートの背もたれは90度の直角から約40度リクライニングします。
遠方・多忙でも来店不要。複数画像や動画で、中古福祉車両の状態を詳細にご案内。車椅子複数対応車や8ナンバー車の劣化・傷、内装までご自宅で確認いただけます。
●ネット未掲載車30台!車いすのまま乗れる介護車両、お探しですか?●福祉車両のプロが解決!介護タクシーの急な困ったもお任せ!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/09/19)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ダイハツ タントの新車カタログを見る
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希望ナンバー付き
■福祉車両専門店■福祉車両常時150台展示■日本福祉車輛協会 認定福祉車輛取扱士及び認定インストラクターが相談に応じます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
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現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 フレンドシップ ウェルカムシートリフト カ...
支払総額:189.9万円 | 本体価格:173.9万円 | 諸費用:16万円 | 年式:2022年式 | 走行:2万km
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