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トヨタ ヤリス 1.5 G 1オナ 衝突安全 全方位M 6MT ナビ 禁煙車 愛知県
当店ではご遠方からのお客様にもよりご安心頂くため、入庫後第三者機関にて鑑定を行っております。また、入庫スケジュールにより掲載日時とずれる場合もございます。
第三者の指定工場提携のため、ご納車前の点検・整備を実施致しますのでご安心ください。もちろんアフターでのメンテナンスもお任せください！
【純正メモリーナビ】 一体感のあるデザインが特徴でございます。
【アラウンドビューモニター】 車両を上空から見下ろすような画面で周囲を確認頂けます。狭い駐車でも安心して操作頂けます。
【メディア】 Bluetoothオーディオのご利用が出来ます。
【前後ドライブレコーダー】 万が一の事故の際に記録をしっかり残し、スムーズな事故処理におつなげ頂けます。
ご来店が難しいご遠方のお客様もご安心下さい。GOATの車両は全車鑑定書付きのお車になります。
【ステアリング】 前オーナー様が丁寧に乗られており、良好な状態を保っております。
【ステアリングスイッチ】 ハンドルから手を放すことなく、オーディオなどの操作が可能です。
【アダプティブクルーズコントロール】 設定した速度で、車間距離を検知しながらアクセル操作をせずに一定走行が可能でございます。
【ご来店時には事前ご予約をお願い致します】毎日買い付けを実施しておりますため、店舗を不在にすることがございます。ご来店の際は事前にご予約を頂きますようお願い申し上げます。
車両保管場所が変わる場合もございます。ご来店の際はお手数ですが、事前にご確認頂きましたうえでご来店をお願い申しあげます。
当店では、無料保証の他に全国でご利用頂ける有償保障もご用意しております。ロードサービス付きの２４時間コールセンター対応での保証なので万が一の際にも安心してお乗り頂けるよう努めております。
ご不明点など車両詳細等も店舗スタッフまでお問い合わせください。通話無料専用フリーダイヤルもご用意しております。0078-6003-457181 ご利用ください。
掲載以外で必要な資料などのご要望がございましたらお気軽にお問合せくださいませ。
お電話やフェイスタイムなどのWEB商談も可能です♪当店では、ご試乗も可能でございます。※一部車両を除く
当店では、ご試乗も可能でございます。※一部車両を除く
当店ではサマーセール２０２５を開催しております！ワンオーナー 衝突軽減 アラウンドビューモニター ナビ ACC LKA(操舵支援有) 前後ドラレコ 禁煙車
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 G 1オナ 衝突安全 全方位M 6MT ナビ...
支払総額：123.9万円 | 本体価格：118.9万円 | 諸費用：5万円 | 年式：2022年式 | 走行：7.9万km
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