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ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ブロンドレザー パノラマガラスサンルーフ 千葉県
純正前後タイプスタンダードタイプドライブレコーダー
日本最大級のボルボディラー『東邦オート』で唯一の認定中古車専門店舗です。県内最大級の展示台数約50台、グループ総在庫約200台をはじめ全国のボルボディーラー在庫のご相談もお受けいたしております。
開放感のあるチルトアップ機構付き電動パノラマガラスサンルーフ
Google機能 harman/kardon ベンチレーションシート リラクゼーション機能付
快適性と操作性の優れたバランスを生まれ持ったSUV。それがXC60です。
最低地上高210ミリの広大なクリアランスは高い走破性を手に入れるだけでなく視認性の良さも同時にご体感いただけます
エレガントな雰囲気を感じるリアビューシルエット 独特なテールランプデザインはボルボのアイデンティティーを感じさせるアイテムです
ボディを沿うように縦型に配置されるテールランプは、ボルボデザインの特徴でもあり、夜間はボディラインを強調し存在感が一層増します
ロードクリアランスの大きなXC060は乗員の着座位置が高く、視界が良好です。また、着座位置の高さは安心感につながり、ストローク量の大きいサスペンションにより悪路でも快適な乗り心地を確保できる利点もあります
ひときわ印象的なT字型のLEDヘッドライトはステアリング操作と連動しており、またアクティブハイビーム機能も備えています。
ボルボのエンブレムは「アイアンマーク」と呼びます。古代錬金術で「♂」は『鉄』を意味します。力強さをイメージしたエンブレムが誕生しました。
整形外科医のアドバイスを受けて作成された、長距離ドライブでも疲労を軽減させるシート設計です。疲労軽減も安全の為に欠かせません
フロントには8ウェイパワーシートを装備しています。体圧を分散させる電動ランバーサポートやクッション・エクステンションも備えられているため、ロングドライブでも快適に過ごすことができます。
リアシートの背もたれは十分な高さがあり、長距離移動時の疲労の軽減と、万が一の事故時の安全性を高めます。
リアシートセンター部からは肘掛が収納されており、ドリンクホルダーも備わっています
ISOFIXチャイルドシートアタッチメントがリア席左右に装備されます。金具による固定が出来ますので、安全で、がたつきの少ない装着が可能です。
後席用エアコンは、センターコンソール後部にありタッチパネル式。 前席同様に3段階式のシートヒーターも完備しています
後席用エアコンは、センターコンソール後部以外にもBピラーにもあり、室内温度を快適に保ちます
【ボルボ・セレクト 木更津】は30~50台の在庫を常時展示しております!●お問い合わせは在庫確認・見積依頼ボタンから!
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/27)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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現在0人がこの車を検討中です。
ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ブロンドレザ...
支払総額:410.8万円 | 本体価格:389万円 | 諸費用:21.8万円 | 年式:2023年式 | 走行:8.3万km
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